Привіт читач!
З моменту покупки машини я хотів мати цю опцію — заднійстабілізатор. Кузов великий і масивний, в повороти повний привідзвичайно допомагає і увійти, і вийти, але без стабілізаторазаднього немає "запасу впевненості під дупою". Як це висловитидокладніше…
Мені дуже пощастило відчути цю машину на різних колесах (15'', 16'', 17'') з шириною від 195 до 235мм Автомобіль із заднімстабілізатором став слухнянішим у повороті, проїзді нерівностей і'зібраніше' при проїзді навскіс залізничних колій (так -Так, колимоноприводная, задерта соточка починає розгойдуватися івипльовувати з крісла водія :)) Зібрав загалом я необхідні деталі ізаписався на прийом до beeengineering. span> . Тепер Боо приймаєклієнтів на своєму СТО, а не в гаражах!
машину віддав о 9:00, через кілька годин отримую ось цю фотку
Підрамник з кріпленнями для стаба, та й сам стаб відпісочив іпофарбував порошком. Старі сайленти нікуди не годилися, купив новіза порадами у минулому записі від Опеля. Стали як рідні:Далі буликуплені стійки стаба Teknorot A210 (турецькі, підбір заоригінальним номером), верхні розвальні важелі (їх слід булообслужити вже), втулки стаба (підбір) на сайті ТочкиОпори). Невистачало двох найважливіших елементів:Ес-очних кулаків ікронштейнів під кріплення стійки стаба:А6 кулак без опції стаба немає кріплення під болт кронштейна. Знайти кулаки - майже нереально, та й цінник кінь! Обговорив це питання з механіком і було ухваленорішення переробити мої кулаки під опцію стаба. Просвердлитипотрібне отвір і нарізати в ньому різьблення. Ну а до кронштейнів, що прикручуються до кулаків — вони виготовлені з нуля по ось ційфотографії:Як видно зі схеми — кріплень два! Один під стійку стаба, другий для проведення датчика абс. Ці моменти були враховані івтілені в реальність із сталі:Кріплення надійне, не прогинається.Стабілізатор працює чудово!
Якщо у вас є сумніви потрібен вам стаб у ходовці а6с4 чи ні —відповідь однозначна ПОТРІБНА!
Задоволена як слон :)
Ну й наостанок, скільки не допрацьовуй машину - все одно знайдеш щоще доробити :) Незабаром втілення скандинавського світла вамериканці, не перемикайтеся.
Боо! Дякую, у тебе золоті руки!
Коментарі8
Механічна система стабілізації курсової стійкості )
Намотав уже пару тисяч - стаб це річ з розряду 'маст-хев'
Вітаю зі стабілізацією, а я вирішив відкласти переробку до весни. Номерок стійок стабілізатора теж цікавий.
Хороша річ. Теж прикупив комплект. Пощастило, що машина тільки прийшла і знімалося все при мені)
У моноприводній є і стабілізатор, і тяга панара в задній балці. Не знав, що Кватро не має стабілізатора
Це опція або а6 зі спорт підвіскою, або ес6.
А можна номерок турецьких тяг стаба?
Так, звичайно