Читав півтора року тому, як хлопці з драйву встановлювали собі ціредуктора і самому захотілося. Але почавши пошуки виявилося не такпросто його знайти. За оголошеннями, де розбирали V8, я якосьобдзвонював із запізненням, редуктора йшли як гарячі пироги.А потімі зовсім все вщухло або шукав погано, як навіть пошукиприпинилися. І раптово вискочило оголошення про продаж))) Довго не думав, недивлячись на ціну я його забрав.Дякую Сані за наданий асортимент.Унього виявилося відразу два редуктори від легендарної ауді V8 і яще вибирав))))) За одне і опору купив. Цікаво просто спробувати як машина змінитьсяу звичках.Морально я вже налаштувався, що машина стане тупіша прирозгоні за рахунок торсена в самому редукторі.Наступного тижнявстановлюватиму, якраз і зима на підході))) олію тількипоміняю. < Їхав за ним спеціально в сусідню область 130 км відбудинку)) За словами Санька, 20 років редуктор просто стояв на машині, яка неексплуатувалася. Авто було на АКПП можна припустити, що самредуктор практично не ґвалтований. Вірилося насилу, але колиприїхав і перевірив на люфти — вони настільки мінімальні, щосміливо можна сказати про їхню відсутність. Перше фото після покупки в багажнику))
Так як і писали нижче, з'явилися задньопривідні звички авто. Мені подобається, не шкодую обстановці. І по бездоріжжю мені здається теж +. Їхав у лазню як то через ліс, таї був повний п*****, думав сяду ... а вона без напруження проїзала ... дупу тіль...
торсен працює як і будь-який вільний диференціал поки немає пробуксовок. Інша справа що туди можна сандалити масло 75W140 - воно густіше буде, питань немає, але це не настільки принципово зжирає динаміку щоб це взагалі помітити.
З V8 редуктором вони взимку при бічних заметах більш передбачувана, більш слухняна, краще рулиться!) Мені дуже дуже сподобалося давати кута на ньому!))
Коментарі15
І як змінилася поведінка з фау редуктором?
Так як і писали нижче, з'явилися задньопривідні звички авто. Мені подобається, не шкодую обстановці. І по бездоріжжю мені здається теж +. Їхав у лазню як то через ліс, таї був повний п*****, думав сяду ... а вона без напруження проїзала ... дупу тіль...
Ну задньопривідні звички, як на мене, набагато приємніше і зрозуміліше, ніж зносоподібне плуження передка)
з ним з'являються задньопривідні звички можна бочком валити
Норм 👍 теж хочу собі на а6, але в нормальному стані та за адекватний цінник
А ДП така сама?
Так
З чого б це розгону стати тупішим?
Я думаю за рахунок торсена. І власники писали що трохи втрачає в динаміці.
торсен працює як і будь-який вільний диференціал поки немає пробуксовок. Інша справа що туди можна сандалити масло 75W140 - воно густіше буде, питань немає, але це не настільки принципово зжирає динаміку щоб це взагалі помітити.
З V8 редуктором вони взимку при бічних заметах більш передбачувана, більш слухняна, краще рулиться!) Мені дуже дуже сподобалося давати кута на ньому!))
Спробуємо)))
Ти тільки не забувай, що у мене передня колія ширша за рахунок есокових ніг, вона себе не так поводить як з рідними
Ну все одно краще ніж на стік редактору!) Це факт!)
Кута, так