Прояв проблем з двигуном

Привіт всім хто сюди заглянув.
Коли то я створював темку про випирання антифризу
багато хто говорив про прогар прокладки гбц, кришка бачка Ож і Алеяк то все це било так розмито і визначитися в чому реально проблемана той момент не міг. Кришку бачка; — дуло патрубки, ну як дуло, ядумав що це в нормі, поки не помацав на пару таких же машинах, яктам на прогріту
Пробігла машинка ще десь 20 тис, періодично викидало ОЖ.
Потому поступово в бачку ОЖ почало з'являтися різне сміття
і знайомі на СТО сказали таке ж, слідом стрільнув то один, тодругий патрубок (від блоку до радіатора та бачка), потім ще раз тойсамий (від блоку до радіатора та бачка)
патрубок від блоку до радіатора і бачка
їздив з прикрученою пробкою на бачку, але в бачку сміття це всебільше і більше з'являлося. Він плавав зверху антифризу і осідав набачку. З низу де антифриз бачок чистий, а зверху покривився чорнимнальотом Я його періодично милий, і все більше починав думати пророзтин двигуна, а так грошей особливо не било це. Час всевідтягувалося і відтягувалося. Через час помітив що й почалапожирати олію. А бачок після відмивання чорнів протягом 1-2 тижнів, і поступово почав падати рівень ОЖ. Я серйозно задумався про ремонтдвигуна і усунення проблем. >
35 30 30 30 34 непогана як для такого віку машинки, що на гарячу щона холодну різниці особливо не було, але якось забагато в деякихциліндрах пізніше дійшло до мене і впала підозра на маслосімнікільця, може кидає масло і за цього компресія хороша. Та ну якосьне вірилося в це.
Пошуки не припинив, може масло попалося підробкою Liqui Moly TopTec 4100 5W-40 вирішив замінити, пройшло 8200км, і на цей моментбило долито такого ж вже 2, 7л масла.
Замінив за порадою продавця магазину і він же знайомий знайомогозалив Kroon Oil Specialsynth MSP 5W40 (у його Т4 на такому їздить), але масло так і зникало у мене кудись, почав доливати і тихоплакати.
Перевірив ВКГ так описано тут, мембрана ціла.
Поліз до турбіни там все сухо, люфт невеликий присутній але вкульці масла немає патрубок від турби до кулька без потіків, слізкав масляному нальоті, такий же і патрубок від кулька до колекторабіля колектора є суха сажа.Видно на деяких фотках зі звіту "чисткавпускного колектора. За турбу заспокоївся.
Вирішив перевірити МСК. Пішов простим шляхом зняв впускний колектордля чищення заразом поміняти прокладку, а то трохи труїли з-піднеї, і заглянув у вікна гбц, а там било все мокре і потім вмаслі.МСК текли конкретно.
Але на 5 тис долити майже 3 олії це якось забагато для МСК.
Олія жере, патрубки дме, рівень аж падає... Требарозкривати.Морально себе налаштував, а фінансово ні. — цетішило.

На СТО віддавати не хотілося, знаючи як вони там роблять, а б'ютьгрошей не хило.
Почав штормити інтернет, форуми, спілкуватися з людьми.
Спасибі велике, за моральну підтримку, слушні поради, та терпіннямого набридання ego8 andreiA6C4CrasH13 І тут раптом пропонують на підробіток намашині, доставку піци, суш і тп. Я погодився. Думаю покатаюся ізароблю заразом на ремонт. Заспокоював себе що це справа впрокладці і мск, але накопичував грошей на гірший варіант - ремонтгбц, прокладки + кільця, ну і на всяк випадок вкладиші + до цьогоще почав довбати мозок ТНВД.
Тут чи реально проблеми, чи я сильно чіплявся і хотів від старогозаліза багато чого.
НУ це в наступних записах.

"думаю покатаюся і зароблю заразом на ремонт. Заспокоював себе щоце справа в прокладці і мск, але накопичував грошей на гіршийваріант - ремонт гбц, прокладки + кільця, ну і на всяк випадоквкладиші + до цього ще почав довбати мозок ТНВД.
Тут чи реально проблеми, чи я сильно чіплявся і хотів від старогозаліза багато чого.
НУ це в наступних записах.
>
"думаю покатаюся і зароблю заразом на ремонт. Заспокоював себе щоце справа в прокладці і мск, але накопичував грошей на гіршийваріант - ремонт гбц, прокладки + кільця, ну і на всяк випадоквкладиші + до цього ще почав довбати мозок ТНВД.
Тут чи реально проблеми, чи я сильно чіплявся і хотів від старогозаліза багато чого.
НУ це в наступних записах.
>