Всім привіт.
Катався і не звертав уваги на невелику детальку.
Як то помітив що впускний колектор то холодний то гарячий, що тотут не те. Гратами стоїть інтеркулер і коли стоїть грати він необдувався.
Вирішив її трохи доопрацювати.
Ось така била
Біло рішення повирізати заглушки.
Трохи фоток з процесу.
Допоміг мені в цій справі гравер, полотно від ножівки по металу, іканцелярський ніж/>
Встановив на машинку і закріпив хомутиком для надійності, а точасто вони губляться. Ну як же так, невже німцями був упущенийтакий дріб'язок? !/>
Зайшов у ЄТКУ і подивився що для дизеля є окремі грати4A0807346А, а для всіх інших 4A0807346
Зайшов у гугл і наткнувся на фотку
4A0807346А для дизеля
4A0807346 звичайна
Після установки покатався і було помічено що впускний ставхолоднішим ніж із заглушеними гратами.
< br> А вийшло це з простої причини. Коли то були втраченіграти, і без задніх думок куплена перша потрапила на розбиранні, івона виявилася не для дизеля. Думаю тут я не один такий.
Коментарі17
У мене теж закрита. На літо потрібно буде поміняти, тому що взимку не дуже актуально морочитися цим питанням))
Актуально, інакше інтеркулер нк обдувається, а робіть там на 30 хв
Ніколи не звертав увагу. Але після перегляду твого бж звернув увагу на свою. Варто така ж, треба різати теж. дякую.
Для цього і писався піст
У мене питання по центральній решітці радіатора, яка з кільцями ... У мене вона закрита повністю, лише маленький отвір в місці забору на фільтр. У знайомого АЕЛ ... дивно, але грати всі відкриті ... Думаю у нього від бензинки стоїть ...
незнаю, з нею не розбирався. подивися в етці
Зимовий варіант, йшла як додаткова опція. Передбачалося їх переставляти на зиму-літо.
ці грати мені спокою теж не дає)) така ж думка, вже давно закралася! п.с. дивився на двох дизелях, стояли суцільні, швидше вже змінені.
ага
А у мене права решітка з вирізом під інтеркулер стояла із заводу.
Так німці не той народ, щоб помилки допускати, надто дорого вони коштують, тому і їздять їх машини, по 30 років. Хай бігають, у щасливу дорогу...
все здорово, ось тільки якщо використовуєте хомут то краще чорний взяти)
знаю так і било з чорним, але закінчилися, почепив тимчасово який бив, скоро все буде по феншу )
Зрозуміло))
Легенда свідчить що на синю ізоленту ще міцніше)))
уже краще чорним саморізом - не видно в глибині і міцніше))
відходиш на 1м і навіть цих не видно і так стоять чорні, просто закінчилися