Доробка переднього підсилювача - збільшення обдування інтеркулера

Сутність проблеми — в Audi TTS інтеркулер стоїть за радіаторомкондиціонера, і хоч я і поставив збільшений інтеркулер APR, у лютуспеку під 40 градусів на вулиці + пробки іноді відчував невеликепросідання потужності . Інтеркулер вперед, і вварювати його впідсилювач не хотілося, тому що сам APR кульок - штука не дешева, інаші дороги з камінням швидко його закінчать, вирішив трохизбільшити площу його обдування, зробивши 2 маніпуляції:1) Міжпідсилювачем і замком капота йде перемичка (її чіпати не можна), аось на ній триматися сигнали, які міцно закривали верхню частинурадіатора і по суті його затуляли - розсіюючи вхідний потікповітря. Вона не створює, а функція в неї важлива.
2) переварили підсилювач, так, щоб зберегти його жорсткість, алепри цьому створити в ньому центральний отвір, який би пустивдодатковий потік повітря на радіатори. Стрибками на підсилювачі120-кілограмового співробітника станції, форму тримає))
Вийшло якось так, фото у додатку…
П.С. — на фото підсилювач ще не гарний, його потім виводили тавиготовляли, заїжджав на станцію у процесі роботи))