Ремені ролики ГРМ, помпа, заміна генератора.
Нежданчик)
Вранці заводу машинку, і раптом пролунав виття з-під капота.Заглушив. Поїхав на іншій машині. ”😟), ремінь ГРМ послабився(
Також побачив, що підтікає шланг паливний🤭 у місцізавальцювання.
Сказав мені, що на сервіс доїду сам, без евакуатора.
Здохнув акумулятор за ніч (рік тому новий брав).
Що за хрень? 🤯
Поставив інший.
Заїхав на сервіс. Для заміни помпи, ременів і роликів. У результатівиявилося, що гула не помпа а генератор, який почав клинити.Відповідь криється ще глибше. Де то місяць тому я заднім диваномвипадково замкнув акумулятор.Навіть трохи підпалив поролонсидушки.І походу десь в обмотці генератора замкнуло і щоразу всебільше руйнувало генератор.А так само садило акумулятор. Булазамінена обмотка генератора (підшипники нещодавно ставив нові). Алеяк кажуть, все робиться тільки на краще, адже не замкнув бигенератор, не було б виття, і я б далі їздив з розбитою помпою іослабленим ременем. ГРМ.А коли б заклинила помпа, наслідки були бдуже неприємні(
Так що добре все, що добре кінчається))
Усім успіху та якісних запчастин! ))
< /p>
Коментарі13
Пещало що ремінь грм не проскочив
Та так)
ось тобі й неру, а що ж тоді ставити? собі всунув mayle, 10000 вже пройшов
Хз, хз(
Два дні не їду, стартер ледве крутить. Пару разів було що садив у нуль за ніч. Це витік?
Акум нормальний? Якщо так, то десь щось підбирає
Акум так. Тут без електрика не розберуся
Так, краще до електрика звернеться
Якийсь прямий екшн)) зі щасливим кінцем!)
😄та як то так і виходить))
У мене незабаром теж екшн буде) комплект ГРМ, гідро компенсатори, ну і всі сальники з прокладками відповідно) Звіт звичайно ж буде 😁
😂 так-а-а, роботи не мало))
😁