КПП на 2,2т 5cт. або 6ст?
Всім привіт.
Вивчаю тему, по встановленню мкпп на еску.
Був налаштований ставити 6ст від 2, 2т CBL (від дизеля не хочу) алетут наткнувся на інфу про те, що в CBL 6-та, як 5 та в СBD (5ст.Кпп)
І тут питання яка ж краще чи є сенс шукати 6ст? < br>
Коментарі20
Привіт. CBD 5 ступку не варто брати. Занадто довга п'ята, провал великий. Та й 3 і 4 передачі теж довгі. Краще шукай 6 ступ CBL або 01е від S/RS4 b5 або від А6 або алроад с5, як у мене FTJ. Найкоротші передачі, бойова міцна коробка з широкою першою ш...
Спасибо) вже чекаю на 6ст CBL, повинна машина приїхати на розбірку
👍
Для загальної інформації CBL ставилася на Sсерію по заводу ! Це не дизельна як багато хто пишуть !
Так я і запитав за CBL а не DQT. Написав же, що у бік дизельної навіть не дивлюся
Різниця між 5 і 6 ступками на 100 була в районі 300 оборотів приблизно але на 6 їздити по трасі приємніше.
А у мене ось інша думка (коштує CBL 6ти) особливо різниці немає. Мені на чіпі прж не вистачає шостий, бо 220км/ч це майже 6000об. Це багато. Враховуючи що CBD і CBL мають майже однакову довжину останньої різниці немає. За відчуттями, я люблю механіку...
Дякую за відгук))
Потрібно вставити 6ю від дизеля.dqt наприклад. І буде 160=3к.оборотів
Згоден. Але буде величезний провал, на п'ятій 120 це 3500, переключив на 6ю і стало 1600. Мотору дуже важко буде, значить доведеться п'яту крутити до 4000-4500.
6я виходить не для тяги. А для комфортного руху спб мск наприклад або ще куди на трасі. зі швидкістю 180+. Якщо по трасі часто на дальняк, дуже приємно, гула мене, витрата менше, швидкість вища. Та й якщо валиш на розгін, зазвичай майже в відсічку і ...
Згоден, на dqt 6-а включається тільки у свята і після 160
Я згоден. Говорю лише про там що є і мінуси, коли наприклад потрібно їхати 110-120 доведеться страждати на п'ятій, а це на жаль не рідко буває. Тому краще зібрати конфіг на 400 сил і поставити DQT цілком.
У мене стояла дкуте. Різниця 2-3 передача космос. Занадто довга. Полку наддуву не зловиш навіть на стоку. А 400+ сил боюся пізніше роздмухуватимуться, відповідно буде провал без полиці крутного. На п'ятій не обов'язково страждати. Якщо стоїш. 120 без...
Там можна подивитися на яких обертах буде швидкість і порівняти кілька коробок
ru.kolhosniki.ru/gearboxНа допомогу
Спасибо)за передавальним я знайшов інформацію.Мені цікаво як вся ця справа на практиці і по відчуттях)
Не за кількістю передач, а за передатними числами кожної треба вибирати КПП.6ст дасть менше провал по передавальному, тому між 4 і 5й на п'ятиступці провал величезний
Питання по кпп, які ставилися на 2,2т
CBL від ескі 6ст знайти не вбиту з живими синхронами 2-3 передачі нині складно)