Погнав машину на діагностику ходової частини, тому що було зайвескрип на ямах. Отже виведення майтра два важелі на заміну так яквони не реставруються а шість треба відреставрувати. Пішов умагазин купив важелі фірми Febi, заодно вже було придбано ісайлент-блоки тієї ж фірми. br/>
— реставрація 600 грн.
+ робота і в результаті підвіска вийшла 3 штуки і це тількиперед.
Ричаг
Маленький сайлент-блок
Запчастини на фото:4D0407515C
і два великі
Коли все купив собралса їхати до майстра але не тут то було тількивиїхав з двору відвалилася кульова.Добре тільки почав їхати інічого не сталося крило ціле і всі важелі теж. Помінявши на місцітой важіль все-таки поїхав до майстра.
Коментарі19
Така ж біда була, сам винен, доїздився з наполовину роздовбаним важелем до такого.
другий випадок. я в шоці ...
Ось ось)) Ти вже змінив же?
давно вже. ще до мотора
Мені теж сказали під заміну але я поки що купив туди сюди наїздив десь штуку км. і ось добре що не на швидкості.
Аналогічний випадок) Але мені більше пощастило в мене на прямі колесах стала машина і нічого не поламалося крім важеля.
теж нічого не зламалося за фактом моєї дефектування.
але шрус вискочив але це таке) головне що крило ціле) та інші важелі.
Я його потім цілком вдало зібрав і вже чимало прокотився, доки без наслідків)
Це добре)
що за фірма важеля? відновлений?
який лопнув? незнаю?ні жоден важіль не був відновлений.Але вже так)))
для інтересу, подивися марку зламаного важеля. На оригінал не схожий, не видно колій і затертостей, там якісь буквоцифри видніються ...
ніфіга
що за важелі раніше стояли? Якийсь HDE?
Незнаю. половина походу заводські. Були і перепресування вже сайлент-блоки
на заводських аудюшні кільця мають бути
На них написано DE, а на маленьких є стерте місце може і значок незнаю…
DE - швидше за все HDE (недорогий (від 8000р) і ІМХО не надійний) Стерті емблеми - це Lemforder (від 17000р), оригінальні важелі ауді з затертими кільцями (Є багато підробок, затерти і HDE можна, тому і бігають у всіх по-різному)