Чому я вписав блогерів у назву посту? Шановні блогери, це може бутиправдою в одному випадку, коли пробіг авто завалив за півмільйонакілометрів, тому що до нас машини з-за кордону приходять скручені вплані пробігу або перекупи наробляють. Для таких пробігів замінаприводу ГРМ це нормально.Не хочете потрапляти в капкан зп'ятнадцятирічної машиною, купуйте нову.Це суворі реалії вторинногоринку. q7, VW туарег з 3.0 tdi V6 до 2010 року випуску абостикалися або вже зіткнулися з проблемою гуркоту ланцюга ГРМ вперші секунди після заведення двигуна, у когось цей процес триваєчастки секунди, а у когось і пару секунд.
Я з цією проблемою зіткнувся відразу після покупки машини (якупував машину з пробігом 349 тисяч і пробіг не скручений), так якя до покупки ауді був "експертом любителем" вагоських дизелів 1.9, коли я дивився машину, мені наплели, що при заводці гримитьвтягуюче на стартері і я як лох повівся) Через пару тижнів цей звукставав все настирливішим і я поїхав по сервісах. Там мене почалилякати розтягуванням ланцюга, зносом зірок і перескакуваннямланцюга ГРМ і природно повним капутом мотора, якщо я терміново незаміню комплект ГРМ, поруч з яким треба знімати рухати і віддаватикупу грошей! Я, звичайно, не бідна людина, але віддати півторитисячі доларів за всі маніпуляції (в т.Ч. Оригінальні запчастини) яне був готовий. Порадившись із друзями мотористами та штудуючиінформацію в інтернеті, я знайшов записи на Д2, де описано, щоланцюги гримлять тільки верхні (привід розпредвалів) і гримлятьвони від втоми самого натягувача. Не через те, що стираєтьсяпластиковий черевик, а через виходу з ладу поршенька і клапана, який тримає масло в натяжнику. Тобто, ви заглушили двигун, черезнесправний клапан масло з натягувача стікає і при наступномузапуску двигуна ви чуєте грози ланцюга, який пропадає як тількизакачалося масло в натягувач! Тому було прийнято рішення про замініверхніх натягувачів. Як їх змінити? Так просто, якщо ви товаришуєтез інструментом і маєте уявлення про техніку. Додатково як їх мінятиє багато роликів на Ютюбі.
Ну і власне фото процесу, робив все сам. Найважливіше в цій справіне збити фази газорозподілу, які виставляються поворотом приводноїзірки. br фіксуємо свердлом на 8 мм розподільний вал через спец.отвір, становище коленвала у ВМТ
Як бачите знос самого черевика незначний за 350 тисяч пробігу!
Оригінал, 2004 рік!
Схожі записи
Змінюємо олію в 3.0 TDI, наскільки хороша зараз синтетика?
Змінюємо олію в 3.0 TDI, наскільки хороша зараз синтетика?
3
Коментарі16
Здрастуйте. На cdud таку операцію можна зробити?
Є на ютюбі відео у WLAPOT як міняти. Скільки часу вийшло?
Хто такий WLAPOT не знаю) А за часом зайняло приблизно чотири з половиною години, так як я розбирав все перший раз, ті хто на досвіді, я думаю за три години налагоджуються. Адже я все перемивав бензином (двигун і навісне), поки з кришок ще герметик з...
Ось нижче за його відео
не звернув увагу на заставку профілю
Я керувався цим відео
А який у вас двс? BMK? Ви змінювали тільки лівий натягувач?
Міняв з початку лівий, а через час і правий. Двигун у мене BKN. Відмінності від BMK, BKS у тому що вакуумний насос у мене на правій ГБЦ, а на лівій.
Зрозумів. На коса натягувачі начебто трохи відрізняються. Як я зрозумів його нало стиснути, вставити стопер у вигляді свердла і потім знімати. А ланцюги не зіскочать?
Ланцюг не зіскочить якщо зняти натягувач, демонтувати ланцюг можна тільки знявши зірку, чого робити не потрібно, зірку потрібно лише послабити перед демонтажем старого натягувача
А ... тому вставляється стопор у вигляді свердла в зірку. А коліно стопорити не треба? Я думав треба вдавлювати назад поршень натягувача і тоді ланцюг бовтається.
Стиснути сам натягувач не проблема. А стопоритися свердлом не зірка, а розподільник - якщо він застопорений, то виставлена верхня мертва точка, а зірка вже до нього прикручена і відпускати її потрібно для того, щоб фази газорозподілу не змістилися ...
Відпусти зірку це треба послабити 5 болтів які тримають зірку на распредвале ? А хто гарантує що колінвал не прокрутиться на зуб - два ? Ви ж його не стопорили ?
Та послабити 5 болтів. А чому повинен колінвал прокрутитися? Адже ви на передачі машину не штовхатимете з розібраним мотором?) Виставили ВМТ, поставили на нейтралку і мотор не прокрутиться, тим більше що вам потрібно прив'язуватися до фіксації розпод...
А як виставити ВМТ? я так зрозумів що потрібна якась особлива головка яка одягається на колінвал (на шкіф?) - Без неї як то можна покрутити коліно?
Я прокручував колінвал штовхаючи машину на передачі, у мене механіка. А оскільки у вас автомат потрібно прокручувати коліно описаним вище способом, але я цю тему не вивчав.