Заміна підвіски та гальм
Швидко пролетіли 7 тис.Км і ось прийшла пора міняти підвіску ігальма. Виявилося, що підвіска ще із заводу і ніхто її весь цей часне чіпав. Німеччиною вона може ще б і їздила, але не по наших ямахКупив комплект підвіски від турецьких Aplus Automotive, гальмівнідиски Otto Zimmerman і колодки АТЕ Те, що підвіска пройшла 237кзвичайно говорить про надійність, але і про те, що нас так самочекає близьке знайомство з викручуванням закисих різали, коротше, висвердлювали, щоб врятувати поворотний кулак, який не так простознайти, виявилося.
Ось уже як майже 2000 проїхав на новому всьому. Добре.
Ще коли приїхав на розвал, переживав, що задня частина невідкрутиться.Я навіть був упевнений, що там закисло все, алепопшикали, посмикали і зрушило.
Короче, їдемо далі!






Коментарі3
😉
Затягували важелі хоч на опущеній тачці?
Звичайно