Запчасти на фото:C2W001ABE
Літо. Спека. Музика в салоні авто звучить майже постійно.
Але, якось я відчув, що при гальмуванні йде якийсь незрозумілий гулчи вібрація і проїхавши з вимкненою магнітолою, я зрозумів, що умене знос гальмівних колодок саме з лівого боку.
Як я вже писав раніше, коли забрав машину, у багажнику виявив двіколодки з чотирьох і подивившись на правий бік зрозумів, що саметам вони не були замінені.Ось посилання або дивитися в моємубортжурналі "тормоза"., я все ж таки не зміг відразу усунутиполомку через роботу і доводилося їздити далі, застосовуючи мінімумгальмування.
І ось настав день, коли я нарешті приділив час своїй машині.
> Я зняв колесо, відкрутив два болта на гальмівному супорті ідістав зношені колодки. .
Перевірив напрямні супорта - верхній вийшов вільно, а нижній бувзабруднений і довелося повозитися з ним витягаючи. Забризкав палецьсиліконовим мастилом і почав прокручувати його в різні боки і черезчас палець напрямної був вилучений. Почистивши посадкове місценапрямної, змастив спеціальним мастилом для супортів обидвінапрямні та встановив їх на місця.
Далі почав вдавлювати гальмівний поршень, прокручуючи і втоплюючийого, але він не піддавався і довелося демонтувати та чистити весьсупорт.
/>
Зробивши роботу з чищення, змащення та складання, гальмівнийпоршень увійшов у супорт.
Далі під'єднав гальмівний шланг до супорта і закріпив трос ручногогальма, відкрутив штуцер прокачування гальм до появи гальм. Повітряі знову закрутило штуцер.
Встановив нові колодки на посадкові місця, попередньо почистивши їхвід бруду та встановивши супорт. Закрутив болти та різьбовіз'єднання і прокачав гальма при заведеному двигуні.
Встановив колесо і не опускаючи домкрат, прокрутив колесо, щобпереконатися, що колодки не затиснуті і колесо при обертанні негрітиметься.
Так само були замінені колодки з правого боку, хоч і були змінімальним зношуванням і проконтролював напрямні супорта.
Колодки АВЕ придбав в інтернет магазині DOK з безкоштовноюдоставкою на адресу.
>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.