Робив для профілактики та самозаспокоєння, хоча були випадки всусідній палаті на просторах інтернету, що заливало салон у ногахводія/пасажира. А це купа проблем, візьми, наприклад, затоку блокукомфорту (як до нього дістатися я писавhttps://megadriver.org/p198006-14-posuk-ta-virisennia-problemi-zoni-komfortu-elsklopidiomniki-svitlo-centralnii-zamok-audi-a4-b7)
Процес складається з елементарного демонтажу акумулятора, чищеннядренажів зі зливом води, якщо вона там є і монтажу акумулятораназад.
Перший пункт в моєму випадку був найдовшим і складним. Щоб зручнішебуло дістати Але місця мало і якщо у вас немає подовжувача (як умене на той момент під рукою) то викрутити швидко і легко невдасться.Тут тримайте дрібний lifehack:беремо плоску викрутку (головне вибрати розмір) і крутимо, якщо закисло (як 90% болтів, щоніколи не відкучувалися, на 13-річному авто) — акуратно (болт алюмінієвий) постукуємо по болту молотком через ту жвикрутку./>
Знявши акумулятор бачимо наступне:
у мене після дощу води до половини акумулятора
Чому інжинери ауді клали на це все оригінальний VAG болт дещонепродумано надійшли у плані дрена; їй - мені незрозуміло. Виднощоб ми, власники не нудьгували. Чистимо два дренажні отвори:можнавиймати гумки і почистити (я так зробив під самим акумулятором), можна просто тицьнути в неї пальцем щоб виштовхнути бруд (так язробив під вакуумним підсилювачем, тому що дістатися туди рукоюнезручно)
Гузинка дренажу виглядає так:
вид зверху
вид знизу
Після чищення вилилося літрів 10-15 води Машина стояла надстоком каналізації, так вода не встигала в неї виливатися, виднопотік води під авто далі монтуємо акумулятор назад, попутнозмастивши болт кріплення літієвим мастилом з балону
Змащую ось такою штукою від XADO — не реклама, просто хорошавітчизняна хімія, підходить не тільки в авто.
не реклама!
Всі удачі!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.