Привіт, хлопці та дівчатка! " Всіх зі святом!
Христос воскрес, кільцеводи!
<
Сталася зі мною минулого літа біда:компресор кондиціонера відригнувпомер.При чому зробив він це досить епічно:клин+зірвало шайбу і всялабуда сталася в кінці липня.Природно серпень +30, вересень +29, жовтень +25, з моїм- то щастям)))) Їздив як на жигулях, звідчиненими вікнами і з ароматом 🐴 в салоні.Ну так добре, ясно, щопотрібен серйозний підхід, але вже після зими.
Вирішено робити все правильно (як потім виявилося не дарма, тому щомій добряче напустив стружки):заміна компресора+замінарадіатора+заміна осушувача+заміна фільтра+промиваннясистеми+заправка олією та фреоном.
І ось, вирішено робити у квітні, поки не вдарила спека і ціни незлетіли в космос Завдяки гарному товаришеві Betc-apUA (чергове спасибі, братюня😄) був знайдений варіант знайдемократичнішими цінами на послугу. 4000 робота, 3500+4500, 4000+4500. Вийшло краще (типу інтрига) 2000 грн. Олія злиласячиста, інші деталі з тієї ж машини в дуже хорошому стані (хлопці, хто з Києва, якщо кому треба реально придатного деталі, пишіть уличку, зведу з гідною людиною). Взяв б/в, оскільки новий коштуєх6-8 разів.
радіатор AVA AI5238 — 2059 грн. > Дякую всім, хтовідгукнувся на прохання про допомогу. Вирішив не брати Nissens (наСТО з установкою 30+ радіаторів за сезон сказали, що Nissens врегіонах ходить 4-6 років, у нас з реагентами 1, максимум 2 зими)і, тим більше, варіанти дорожчі в 2-3 рази. Через невпевненість, щозбільшення ціни збільшить шанси на довге життя радіатора. Такожвідгуки щодо AVA не найгірші)
осушувач Nissens 095352 — 717 грн. Не найдорожча деталь, але раджуобов'язково поміняти. Осушувач складається з корпусу, наповненогосилікагелем і призначений для збору вологи (осушення) із системикондиціювання з подальшим вивільненням в атмосферу. Просто вінтягне він вологу з фреону, в такий спосіб захищає від корозіїнутрощі дорогі системи кондиціювання:компресор, радитор, трубкитощо. Виробником рекомендується змінювати при кожній заправцісистеми (хз що це означає - щороку два, чи що? ), моя порада -змінюйте хоча б раз на 5 років або при купівлі вживаного авто передсезоном. У мене стояв оригінал, 2004…
капілярний фільтр Behr Hella 8UW 351 233-141 — 86 грн. Це взагалівидаткові. Мій був відносно чистим.
новий ремінь Gates 04PK1218 — 340 грн.Начебто він)
Здалеку начебто і нічого такого
Але якщо ближче, то видно, що фарба здулася, мабуть прогнив.
Старий і новий
Старий і новий
Старий і новий
Новий Осушувач
Новий карилярчик
Роботи робив не сам, фоток не буде.
У результаті 5 годин і знову приємна прохолода в салоні.< br/>
Підкажіть, який тиск має бути по кому? у мене 6 bar
Давить 6bar, так треба? 2090+4000 = 6090 грн. Мийка системи =4000
зняти/поставити бампера+радіатор = 700
монтаж компресора = 400
зняти/поставити осушувач = 240
зняти/поставити фільтр = 150
перевірка герметичності = 100
заміна кришки компресора (стояла зворотною стороною, так як з А6С5)= 200
озон в салон (ну таке) = 100
мийка радіатора = 100
робота по заправці компресора = 100
Матеріали 1210+ мої 4862 = 6072
масло - 200г = 200
фреон - 600 г = 600
ремінь = 340
гумки - z171green Oring 23.47x28.7x2.62 = 30
z065green Oring 10.8x14.8x2 = 20
z095green Oring 13.5 .5 =20
Разом за все = 12 162 грн.
Усім удачі!
"так як з А6С5) = 200
озон в салон (ну таке) = 100
мийка радіатора = 100
робота по заправці компресора = 100
Матеріали 1210+ мої 4862 = 6072
масло - 200г = 200
фреон - 600 г = 600
ремінь = 340
гумки - z171green Oring 23.47x28.7x2.62 = 30
z065green Oring 10.8x14.8x2 = 20
z095green Oring 13.5 .5 =20
Разом за все = 12 162 грн.
Усім удачі!
"так як з А6С5) = 200
озон в салон (ну таке) = 100
мийка радіатора = 100
робота по заправці компресора = 100
Матеріали 1210+ мої 4862 = 6072
масло - 200г = 200
фреон - 600 г = 600
ремінь = 340
гумки - z171green Oring 23.47x28.7x2.62 = 30
z065green Oring 10.8x14.8x2 = 20
z095green Oring 13.5 .5 =20
Разом за все = 12 162 грн.
Усім удачі!
Коментарі1
Привіт, осушувач глибоко стоїть?