Усім привіт!
Поки питання з дисками пасивно обробляється настав час чергового ТО04.
Проїхали ми з попереднього ТО 03 7500 км за 3 місяці (21.03.2019, 356833 км).
Думаю наступне проведемо після 8000 км шляху або перед зимою, ймовірно із заміною паливного фільтра.
Цього разу під заміну масло, фільтр масляний, фільтр повітряний.Зазапчастинами майже все як завжди:Олія моторна VATOIL SynGold5W-40:4л + 4л = 612х2 = 1224 грн. (~47$)
Відгук:
Олія сподобалося.
+ ціна нижча за розкручені бренди
+ менше шанс на підробку (хто ж підробить десятку $, якщо можнапідробити сотню $)
+ двиглу гірше не стало
+ допуск наш — VW 505.00/505.01.
З минулого разу залишилося 300 г, пішло на промивку післязливу.
Фільтр масляний
Hengst Filter E350H D44 (у комплекті йде гумка на корпус та міднашайба на зливну гайку) — 259 грн (~10$).
Відгук:
Як завжди претензій ніяких, відмінний варіант.
Фільтр повітряний
Hengst Filter E399L (на цей раз вирішив змінити WIXу) — 266 грн(~10$).
Відгук:
У порівнянні з повітряним фільтром Wix Filters WA6726 новий HengstFilter E399L
+ став у прорізі щільніше за рахунок більш товстої гумки попериметру
— але не сподобалося, що пластико/гумових смуг, що скріплюють папірменше і вони не доходять до кінця фільтра (див фото)
+- ціна трохи вище (не вище ніж на 10% дорожче)
Салонний фільтр
Зараз не змінював, оскільки заміна була кілька тижнів тому навугільний JC Premium B4A014CPR. За відчуттями непоганий варіант, але слабший за Bosch:
— запах від смердючок-автобусів/камазів сильніше чути
— сам фільтр вдвічі легший за вагою і тонше фільтруючийелемент.
+- ціна не сильно відрізняється від Bosch.
Роботи проводив сам, скориставшись ямою неподалік будинку.
Разом з фінансів:
1224 грн. (~ 47 $) + 259 грн. (~10$) + 266 грн (~10$) = 1749 грн.(~67, 3$) (1$ ~ 26 грн.)
Робота = 2 год х 30 грн/год за користування ямою = 60 грн(2.3$)
Всього = 1809 грн.(~70$)
Заміна всього цього добра описана тут докладно і ясно.
вся родина в зборі
Маслице< основна інформація
наші допуски
повітряний фільтр
варіанти заміни, треба подумати
масляний фільтр
варіанти заміни
старий vs новий
смужок на новому менше
фільтр не такий і брудні, враховуючи постійну їзду в запорошенихмісцях
брудніше за все на вході:Л-логіка)
пробіг і дата
Роботи проведені 07.08.2019
на пробігу 364340
Залишилося тільки скинути сервісне нагадування у бк.
Всім удачі!






Коментарі20
Більше не лий це масло.
?
Ну поїздиш і все зрозумієш.
Так я вже поїздив, дві заміни
Справа твоя.
Ну як би так. Але я так і не зрозумів у чому проблема з маслом? Якщо є конкретика, я готовий вислухати і прислухатися. А то нижче товариш написав, але тему не розкрив
Ну перевір його на тертя і зрозумієш що воно не витримує навіть середніх навантажень .ми перевіряли .ролик зупинився на позначці 3 кг, а норм олії тримали 6-8 кг
Спасибі. Задумаюся про зміну!
А що показали тести, які варіанти порадиш?
Motul Aral Vag Casrtol (але не весь)
Так? Все може бути. А як у цьому переконатися? У бж не знайшов
якщо це принципово, то VATOIL SynGold 5W-40 НЕ МАЄ офіційного допуску 502/505/505.01
Зубчастий ремінь, ролики, натіжіть, гаситель.Я про те якій фірмі довіряєш?
Не скажу. Коли міняли мене не було поруч
А який фірми зубчастий ставив? Gates
Що таке зубчасте? Про що питання?
А якого року тачка у тебе? Я залив масло з допуском 504.00 507.00BDG 2006р
в описі ж начебто є) тачка 2005 року
теж BDG. минулої весни лив собі теж 504.00/507.00 ( https://megadriver.org/p198003-17-to-2-oliia-total-quartz-ineo-long-life-5w-30-filtri-audi-a4-b7 ) із заміною 10000, тепер 7500 інтервал. А DPF у тебе є?
Так сажевий є А велике значення має? Вихлоп по нулях масло не жере.