Літні покотушки, трабли з холодом і епопея з пильниками півосей

3 серпня.
Звернув увагу, що кондиціонер став прямий дуже слабко холодити, востанній спекотній поїздці полями довелося в мануальному режимі напершій-другій передачі оліїти на підвищених оборотах, щоб хочякось охолодити салон.Заїхав на СТО, підключилися, поміряли, тиснява слабка.Чекнули, звідки ж може свистіти - виявилося, прохудилися золотники.Як там, "малий золотник, та дорогий"? Дужечітко сказано, коли мова про Audi )) Два золотники мені вийшли щосьблизько 750 грн…
перед вами 750 грн ))
14 серпня.
Зганяли на крейдяні гори за Куп'янськом По слизьких крейдянихдорогах кваттро прям явно дає впевненість за кермом.Через Олроудвиправдовує своє ім'я)). Видос у попередньому записі до бж), детрішки побешкетували на піску.

21…23 серпня.
Прокотилися до Миколаївської області у с.Рибаківка, на заздалегідьзняту базу з друзями, класно відпочили, теж до речі покаталисятрохи околицями)). Невеликий відеооглядач звідти

На зворотному шляху впіймав гарну цифру пробігу.

22 вересня.
Записався на заміну олії, у призначений день заїхав на СТО, поміняли олію та фільтри, нічого незвичайного, але вирішив про всяквипадок перевірити підвіску… Підсумок огляду — лівий зовнішнійпильовик розірваний у мотлох, правий зовнішній уже надірваний.
<
Ось така краса. Рішення однозначне — треба міняти. Замовили, щобуло з хорошого, привезли через пару годин — НЕ ПІДХОДИТЬ! Млинець, може проблема в крос-номерах. Замовили інший. Теж не підходить! Вжемайже вечір, я вранці на СТО. Весело. Замовили третій комплект, який має точно підійти. Приїхав майже о 6-й вечора і він, здогадайтеся? Теж не підійшов. Усі спроби були чітко з розкладкимого ВІН. Що ми робили не так? Кожна із замовлених позицій буламеншою в діаметрі майже на сантиметр! А приводи вже зняті ірозібрані (лівий розібраний)! Добре, вечір, пильовиків немає аїхати треба. Замотали плівкою та ізолентою, я поїхав, попередньозробивши замовлення на пару оригінальних пильовиків, які точнякмали підійти. Приїхав я за кілька днів знову, і виявилося, що й ціне підходять… А-А-а-а-а-а! Що то за капець такий? У мене приводинеоригінальні чи це баг такий із Американським Олроудом? Пішливабанк, з майстром підібрали найближчі за розмірами пильовики безприв'язки до моделі. Привезли, нарешті поставили (теж не без танцівз бубном, бо хомути, що приїхали в комплекті, ні стопорні кільця зарозмірами теж не підійшли). І наостанок, я поїхав із новимипильовиками…
Ось так я їздив пару днів, як виявилося, благо дороги були чисті натой момент. Надламали край канавки стопорного кільця. Страшновато, але поки що доведеться їздити так, сподіваючись, що залишок канавкине дасть стопору зіскочити. Правий через це прагнули розбирати, т.К. Теж не сходив зі стопора, була небезпека, що хрусне кромка ітут. Розібрали через ж…, тобто. Зняли внутрішній шрус і через ньогоодягли зовнішній пильовик. Ось цей заповітний пильовик, щопідійшов! Запишіть номерок))
Навіть мастило в нього покласти не спромоглися (
Готово! Привід захищений для нових покатушек! ))
Колодки ще живі)) Гальма, до речі, бомба, з будь-якої швидкостігальмують як спорткар.
Ну і парочка красивих фото з останньої поїздки до лісу (а що Видумали, я тільки по асфальту на Олроуді? ))
Кліренс здорової людини))