Карфакс та фотки з аукціону… Покупка

Про процес пошуку та муки вибору я трохи розповів в описі домашини, тому в цьому записі буде вже конкретний лот.

, продавець - страхова компанія.
На страхові аукціони машина раніше не потрапляла.
Окей, перевірку по базах зроблено, замовляємо звіт карфакс (доречі, платний).

Нижче будуть скрині карфаксу, під ними опишу свої висновки.
1. Чотири власники (немало)
> 2. Два дтп (насторожує)
3. Тотал (списана страховою компанією, це нормально)
4. Подушки не стріляли (це добре)
5 .НЕ утопленник, пробіг не кручений, інших зауважень немає.
6. Історія обслуговування, зафіксована у звіті:
07.04.2015р., пробіг 10 миль.Продана першому власнику в лізинг.
30.06.2015р, пробіг 2940 миль.Продана другому власнику улізинг.
28.01.2016р, пробіг 7342 милі.Продана третьому власнику улізинг.
03.06 .2016р, пробіг 15774 милі Перше зафіксоване ТО:
— перевірено все за регламентом 15000 мильного сервісу;
— масло та фільтр замінені, включаючи фільтр салону.
> 21.01.2017р. Пробіг 25596 миль, ТО:
— олія та фільтра замінені
26.09.2017р, пробіг 35674 миль, ТО:
— замінили фільтра (про олію не сказано, але думаю і його теж) -замінили гальмівну рідину./>
— масло та фільтри поміняні.
19.09.2019р, запис про четвертого власника.
23.09.2019р, запис про незначне пошкодження, удар спереду. 4 дніхтось покатався…))
11.04.2020г, пробіг 75526 миль, ТО:
— олію та фільтр замінили.
28.08.2020г, ТО:
— заміна компресора кондиціонера;
— діагностика електрообладнання двигуна;
— зробили регулювання розвал-сходження.
28.09.2020г, пробіг 84112 миль, ТО:
— перевірка систем.
26.10.2020г, запис про ДТП, передній удар, невеликі ушкодження.
25.11.2020г, пробіг 86084 миль, машина списана страховою компанієюповна втрата (total loss), тобто. Сума ремонту за їх підрахункамистановить понад 70% від оціночної вартості автомобіля. Документиоформлені на страхову компанію.
Машина виставлена ​​на продаж через аукціон, де я її і знайшов…
Моє резюме по карфаксу:Обслуговування не можна назвати суперрегулярним, але й не факт, що масло не змінювалося у себе в гаражіабо в гаражі дядька Джона, звідки, звісно, ​​звіти до карфаксу непотрапляли. Кількість власників не бентежить — перші два взагалідуже мало поїздили, мабуть, просто брали в оперативний лізинг, вважай оренда. Компресор кондера змінили — можливо, було пошкодженоза першої ДТП, але це неточно. Оформлена на страхову, все ок.
Резюме по машині в цілому — візуально все непогано, капотремонтопридатний, але краще б поміняти, морди немає, вона недешева, ще крило і ліва передня підвіска, гума, диски… Пробіг не найменший, але ми знаємо що робити з цими моторами, його обслужити варто некосмос, коробка тут надійний ZF на 8 передач, а комплекташка менезахоплює, а ще ці коричневі сидіння ... Передній і заднійпарктроніки, біксенон, омивачі фар, камера, панорама, протитуманки, Bang & Olufsen, повний електропакет, безключовий доступ ... Так, щефішка - мотор із заводу підготовлений для роботи на етанолі(FLEXIBLE FUEL). Що дає 2 плюси - можна використовувати бензин збіоетанолом (він дешевше) без шкоди для мотора, а ще це гарнийзаділ для підвищення потужності; ). Коротше, я готовий був їїторгувати приблизно до 7000, а виграв … за 6600!
$728 збори аукціону;
$49 комісія банку за свіфт-платіж.
На закуску — фото з аукціону! Чекаємо на фотки з порту))
"

Разом, калькуляція на даний момент:
$6600 виграшна ставка;
$728 збори аукціону;
<
$49 комісія банку за свіфт-платіж.

На закуску — фото з аукціону! Чекаємо на фотки з порту))
"

Разом, калькуляція на даний момент:
$6600 виграшна ставка;
$728 збори аукціону;
<
$49 комісія банку за свіфт-платіж.

На закуску — фото з аукціону! Чекаємо на фотки з порту))