Потрібна допомога
Отже все добрий день! Задався питанням коректора фар на свою ящірку, від заводу виробника такого не очікував, але на жаль як є, але вавтомобілі відсутня коректор фар, авто-коректора немає, бігунка всалоні автомобіля я також не знайшов прикро до болю, тож питання добуваючих:я розумію що авто-коректор - дорого і геморно і з ним єтруднощі, а ось з бігунком в салоні ще можна, що необхідно придбатиокрім моторчиків на фари, блок-кнопки з бігунком, проводказрозуміла справа ІІІІ... Все? або необхідний ще якийсь блокуправління це дивом? >
Коментарі19
У мля виявляється люди за нею ганяють, а я покрутив коліщатко і повернув як було, чесно в дорозі особливо не грає ролі.
Якщо десь буде затик із установкою, звертайся, допоможу.
крім моторчиком і самого баранчика + проводка нічого більше не потрібно брати? там без блоку або реле? просто на пряму грубо кажучи підключається?
Так. в принципі в темах про бочку було розжовано. Суть - ви змінюєте на одному з провід опір, шляхом кручення клавищі, а у фарі підходить 3 дроти, і там моторчик вже працює доти, поки не збігатимуться зміни.
Зрозумів, дякую!
У мене теж американка із заводу з галогеном, омивайка є, а коректор тільки механічними крутилками на фарі. Для ксенону потрібен автокоректор, який бере інфу від датчиків дорожнього просвіту (одна тяга на передній осі та одна на задній). біксенонові л...
та я хочу крутилку в салоні поставити, в той момент коли багажник привантажую щоб можна було опустити фари трохи, а то доводиться привантажувати а потім зупинятися і припускати фари вниз ...
А, ну то для хутра коректора начебто все ще простіше - проводку, крутилку, та коректори у фару пихай і радуйся) думаю, найкраще буде з донора зняти все повністю, щоб потім не бігати і не докуповувати необхідне
На цих фарах коректор знаходиться у фарі. Порахуйте кількість проводів на штекері у фарі ... може у вас все ж він є Хочете авто коректор або ручний? Якщо ручний то треба придбати перемикач, два моторчики, схему я скину
ручний з таким бігунком як на фото, автокоректор дорого виходить і геморно по встановленню, у фару йде фішка на 3 контакти
Це бігунок регулювання, а моторчик у фарі (обвів) чорний, відкрийте кришку і подивіться чи є він у вас у фарі.
та я то зрозумів, до фари зможу дістатися тільки ввечері, зараз ніяк, до фари йде роз'єм на 3 дроти це точно, хочу ручний з бігунком коректор поставити на машину.
Подивися якщо він є у фарі, то тоді тільки кнопка, штекер і дроти, якщо ні то й моторчики потрібні.
ок, зрозумів
короче і моторчиків немає(((
Ось на телефоні фото знайшов.
Я ось теж від заводу такого не очікував - після 12 років гарантії від корозії - нову а4 в новому кузові мені не дали (((А виробник усім повинен був максималку ставити? Де ж мій бежевий RECARO ... А по коректору - може у Вас і стоїть автоматичний (біл...
сарказм проте гарний, але датчиків положення кузова та іншого супутнього немає і навіть натяку на те що воно там було раніше теж немає, тому і хочу дізнатися при встановленні електрокоректора фар що необхідно придбати)
Наскільки видно по фото бампера з омивайками - Вам не потрібний баранець регулювань. У такій комплектації ксенон + омивайки повинен стояти саме авто коректор. Сарказм відповідає написаному - погляньте на нові авто на яких немає зайвого дроту взагалі. .