1.8 літра газування.
І так почнемо, при покупці автомобіля, було очевидно, що незабаромбуде ГБО, але був один великий нюанс з приводу установки балоназамість запаски, власники американок знають, що там стоїть фільтрабсорбера. Який був благополучно знятий ще раніше), далі приступивдо видалення місця під фільтр і заварка майданчика, борошнапекельні, оскільки підігнати посадкове місце виявилося не просто ідовелося залучати грубу силу молотка та кувалди, після чого булозачищено, знежирено та пофарбовано. Все це висохло був нанесенийшовний герметик і залишено на час для того, щоб герметик висох. Підкапотом почалися розбирання польотів, розбір був не складний ізнялося все дуже легко шкода що фотографій зробити не вийшлооскільки руки були по лікоть у багнюці, але кілька фотографій булозроблено, а решту додам коли буде вже все на своїх місцях. Редукторвстановив, газовий клапан також, але далі пішло все наперекосяк((((засверлівку в колектор зробив все супер, при монтажі колектора найого місце стався казус і був обламаний штуцер на 1-му циліндрі((Штуцер дещо дістав)), почав мечем проганяти різьблення заново (мічик був змащений) і рівному місці без зусилля мічик каже:" азалишуся тут! " і обламався, знову матюки, знову спроби дістатистороннє тіло з колектора…і успіх, мічик дістав, але отвір теперпід штуцер не годиться, було заглушено і засвердлено поруч, ну все, думав я, слава богу все зроблено і поставив колектор на місце, тані! знову мати, знову попадало, різьблення на болту сказала "допобачення", і спокійно собі витяглася, слава богу що на головірізьблення залишилося ціле і був підібраний новий болт. За малим, підключити електроніку, налаштувати та економити кошти)) Ось такчинила опір моя машина при процесі газування) Продовження будепісля закінчення процесу)Запчасти на фото:06B133783BC
Коментарі19
Так само ставив;))
Text Майже так само зробив. Тільки редуктор можна було розмістити біля коробки з мізками. Від туди зручно вести шланги від грубки. І не так далеко інші. А перепускний клапан у мене там як у тебе. До речі перепускний клапан краще ставити з великої кот...
редуктор ставити біля коробки з БУ бензиновим взагалі не можна, він буде дуже високо стояти буде можливість утворення повітряної пробки в камері обігріву редуктора! ж котушка нормальна, то й працюватиме нормально. давненько ...
Я не кажу прямий поруч, просто в тому місці. Там під вакуумником багато місця. З приводу пробки повітряної - маячня повна. Дивлячись як ти підключиш редуктор, та й як би не підключив, грубка вище залишиться. За 7 років ніяких проблем . Те, що ти в ці...
я що б не ризикувати його туди не поставив, установників з дуже рівними) ( руками побачив чимало, обігрів брав не від грубки а від підігріву масляного фільтра, саме він поряд з редуктором виявився ...
Просто він у тебе якраз відмінної форми. У мене такого ж типу. Туди ідеально входить. І шлангів мінімально.
ну ось, Редуктор Romano HD до 290 кВт, з робочим діапазоном тиску від 1.3 до 1.8 Бар, тобто просадка за тиском виключена категорично))) піковий тиск 2.2 Бар)
Тож саме. Той же редуктор) він впорається, а ось форси у мене не тримають. Аеб. Вони максимум по 50лс на циліндр. Але інші я ставити не хочу
Форси теж романо
Сьогодні до речі подивився, реально редуктор не справляється, а не форси. Після 4тис обертів особливо помітно. Тиск 2.3 по датчику (1.3бар факт надлишку)
Якщо в тебе стоїть романо редуктор то дуже дивно що тиск зростає до 2.3, це один з найстабільніших редукторів, його максимальна потужність з якою він працює 290 кВт, тобто 400 к.с. може бути у тебе редуктор заволі? у заволі є проблеми з тиском!
Ти не зрозумів. Я про буст написав 2.3, але це означає 1.3. А редуктор просто просідає з 1.5 може просісти до 1 і вона починає стріляти. Треба в будь-якому випадку 2 ставити
значить не правильно тебе зрозумів, але все одно просадка велика, у мене просадка 0.3 по тиску виходить, з 1.6 до 1.3 падає при тапці в підлогу. по центру корпусу клапан, викрути його і прочисти, думаю допоможе з просіданням по тиску.
Ну добре вже тобі) знаю я про це регулювання)) редуктор і новий так само працював. У тебе яка траса від бака до редуктора? Мідь? Штуцера які за діаметром?
термопластик, від балона до редуктора все під D8, тиск турбіни стік, десь до 0.7 бар
У мене теж саме по магістралі. Звичайно у тебе нічого не буде просідати з таким тиском турбіни. У мене 1.3 бара буст - 280 лс. Враховуючи що в тебе всього 0.7 бара, просідання редуктора на 0.3 при такому бусті дуже багато. Ну а в мене він просто не с...
так ця просадка на щойно поставленому обладнанні, я проїхав на ньому 100 км всього, треба дати просідання системі 1000-1500 км на газу і тоді вже регулюватиму, для свіжого редуктора просадка в 0.3 це не критично, ну так у тебе при такому надувві трох...
Я теж. Тому і говорю тільки ставити другий
Зараз знайшов огляд на драйві, 260лс. його пік. Я як і хотів, напевно буду другий ставити.