Вирішення проблеми з кліматом

З моменту покупки мене турбувала одна не маловажна проблема вкліматі ... Перемикалися із затримкою напряму потоків повітря, вобличчя, на скло або ноги. ПО початку коли тільки купив машинудумав, що ну це ж ауді, напевно розуміє що не можна дуже різковключати обдування скла і плавно перемикає ). На місяць, а потімпрострілювало і починало перемикати я зрозумів що напевно неповинно так бути) Ну не поспішав ремонтувати, бо думав щодоведеться знімати весь клімат. Бажання м'яко кажучи не було церобити. Мені, особливо коли злива на вулиці, і я як ідіотганчірочкою скло витираю від запотів ) В результаті задовбало менеце і я вирішив розібратися в чому ж справа.І так поїхали.На щастядля мене виявилося що всі приводи можна зняти . У кліматі є триосновні приводи крім рециркуляції. Перший привід (червоний)знаходиться ближче до моторного щита, дістатися можна знявшипластик під ногами водія бічний і надпедалями, він відповідає заперемикання потоку між двома каналами, перший канал йде чисто вобличчя, другий канал йде вже або на скло або на ноги або туди ітуди ... Другий привід (білий) відповідає за перемиканнятемператури повітря, пускає або холодний або гарячий або змішує. Умоєму випадку ці два приводи були справними. Бічний кожух біля нігпасажира. Він знаходиться в самому низу. Біля білого приводузнаходиться і синій привід, який відповідає вже за перемиканнязаслінки, яка змінює потік у другому каналі, пускає або на скло абона ноги або повністю перекриває другий канал. Ось з цим приводом ібула проблема у мене ... Вичитав що просто час від часу забиваютьсябрудом щітки електродвигуна, потрібно розібрати сам привід. Витягтимоторчик, розібрати сам моторчик все помити спиртом і зібрати. Такі зробив, ну не запрацювало :) спробував руками допомогти моторчикукрутнутися і він заробив, доїхав до упору потім назад і знову незміг стартати. Знову допоміг стартанути руками і знову заробив ...Подумав що від років стерлися щітки. Пішов у сусідній гараж дерозбирання ауді a6, подумав може у них такий же привід стоїть, уних виявився привід тієї ж системи тільки інший корпус, іншікріплення, та інша амплітуда роботи самого прапорця, покрутив йогов руках подивився що кількість проводів однакове, вирішивспробувати купити привід і спробувати витягнути з нього саммоторчик і собі поставити. Так і вчинив. І про диво, все заробило.Фото викладені зроблені не мною. Сподіваюся комусь стане в нагодіця інформація, тому що я довго не міг знайти і в принципі і незнайшов опису яка заслінка за що відповідає і скільки їх взагалі.Урезультаті розібрався сам. Якщо що комусь не зрозуміло запитуйте несоромтеся; )