Якось забув розповісти, яким чином мені вдалося вирішити проблеми зкліматом. Довго їздив різними профільними СТО. У результаті послали наГенстар — у нас вони майже монополісти з ремонту систем клімату, генераторів і стартерів.Розвели вони мене на бабці відмінно.Знялиповністю компресор.Сказали, що тече сальник валу, а підшипник -приїхав, кульки всередині вже як брязкальце, накату немає, мастиланемає, погано крутиться. Все замінили... Зібрали... Заправилисистему... До осені проблеми почалися знову... Добре, що вони взаправні золотники зверху налили паг олії. Коли робив ходову, смикнув капот, відкрутив кришечку — а там всепузирить.Хоча я просив замінити золотники з самого початку, а таксамо кільця ущільнювачів на трубках.Все це реально труїло і буловже в поганому стані за 8 років.Гумова таки має свій термінслужби. Азот в систему закачували. Витоків не було навіть на старихзолотниках і прокладках.
Через 1,5 місяці знову почало погано холодити. У системі 100 гр залишилося фреону (з барвником). Світлом посвітили, ніби підкапотка вся фреоном дрібно забризкана. такого бути. Візуально ніде немає підтікань олії. все-таки може трубку в зборі міняти.
Та ось теж на ніпелі грішу)) поміняли поки один він явно труїв, перевірили мильним розчином, а після цього знову фреон вийшов, хоча вже не труїло з нього, попросив другий раз його замінити) ось тепер заправили, їжджу) може і у другому справа, можливо...
Так ніякої радості від рулювання (від слова зовсім. Без душі машина ... ось сідаєш навіть у старий ескалейд, важко довго рулить, а по місту так взагалі пекло, але машина душевна. Навіть волга 2410 з душею. А ось шкода ... якісь вони малохольні.
Коментарі20
Через 1,5 місяці знову почало погано холодити. У системі 100 гр залишилося фреону (з барвником). Світлом посвітили, ніби підкапотка вся фреоном дрібно забризкана. такого бути. Візуально ніде немає підтікань олії. все-таки може трубку в зборі міняти.
Може. Але в мене саме золотники були.
Обидва? Або тільки верхній який ближче до салону
Обидва) і приїхав цього року на цей же сервіс з ягуаром. Там відразу сказав почати із заміни ніпелів)) потім ваккуум, азот, фреон
Та ось теж на ніпелі грішу)) поміняли поки один він явно труїв, перевірили мильним розчином, а після цього знову фреон вийшов, хоча вже не труїло з нього, попросив другий раз його замінити) ось тепер заправили, їжджу) може і у другому справа, можливо...
Дивно ненадійний виявився у них кондиціонер
Та взагалі, у всіх звідки тільки не цькує з часом. Хоча той же ВАГ не краще, у них сервоприводи летять і самі компресори тільки так
От бог пройшов, не взяв ні пасат, ні октавію. Зараз кодьяк дивився… але він такий сумний якийсь, хоча тихий і зручний
Так, практичні вони
Так ніякої радості від рулювання (від слова зовсім. Без душі машина ... ось сідаєш навіть у старий ескалейд, важко довго рулить, а по місту так взагалі пекло, але машина душевна. Навіть волга 2410 з душею. А ось шкода ... якісь вони малохольні.
Ну так ніхто і не обіцяв радості) там все прямолінійно, стримано та гранично зрозуміло
Також до речі днями замінили ніпель, через нього весь фреон вийшов
а про кондів я не до кінця зрозумів, що зайву фріона закачали?
ні. їздив півроку по всіх сервісах. заправляли, заправляли =)) а він виходив назовні. за підсумком через заправні ніпеля
а зрозумів. Дякую!
завжди будь ласка
Так а артикули цих ніпелів є?
В оригіналі - трубка в зборі, але пошук рулить
Так ти бу взяв?
Нах?) чувак це універсальна деталь. Її наприклад робить valeo. Або ти просто мене тролиш?)