Усім привіт. По машині в принципі нічого термінового чискладного. Але про це по порядку.
1. У мене пропав підігрів скла лівого, в принципі нічого страшного, але як би ні… я собі… Я тут у зимовий час у дорозі задовбавсявитирати його, думав купити з підігрівом, але без затемнення, апотім плюнув і вирішив замовити оригінальне.
:то 13, 22, 15, 19 літрів... І хз що з ним відбувається. Налічильнику БК1 30 літрів, а то потім постоїть і нормально зновупрацює, тому вирішив замінити всі датчики, які впливають навитрату. БК змінює число не миттєвої витрати на одну десяту кожні 2секунди, коли просто стоїш у пробці, а буває просто стоїть на 15літрах приблизно і не рухається. Ну зрушиться на 1-2 десяті танорм. Скаче незрозуміло від чого.
2. Поміняв датчик N75, не тому що треба, а тому що шукаю причинутрохи великої витрати.
Оригінал:06F906283F VAG клапан регулювання тиску наддуву.конвеєр).
3. Змінив датчик скидання тиску наддуву. Поставив останнійревізії.
Оригінал:06H145710D VAG клапан рециркуляції наддувного повітрятурбіни.
Заміна:PIERBURG 7.01830.13.0 (йде на конвеєр).
4. Змінив ДМРВ. Майстер попросив змінити, тому що його показникибули дещо завищені.
Оригінал:VAG 06J906461D Датчик масової витрати повітря.
Заміна:Hitachi 2505079 (йде на конвеєр).
< /
5. Змінив термостат. Навіть не думав, що його заміна буде такоюскладною в плані розбору верхньої частини двигуна. Коротше язатупив і не попросив замінити при капіталі цей термостат. Урезультаті на холод перестав він працювати. :)
Оригінал:Я не пам'ятаю.
Заміна:Mahle TX11795D.
Загалом після всіх замін - нічого не змінилося. Я переможець пожиттю. :)
Раніше я просто не чув, щоб він стукав. Буває чутно, а буває тихопід капотом.






Коментарі8
Витрата вираховується по відкриттю форсунок. Як довго вона відкрита і яке навантаження на ній. Якщо форсунки засрати, то автомобіль корекцію піднімає відкриває їх довше і думає що витрата більша. 0,1-0,2 миттєвий, по денному більше 10 не піднімалося....
Магніт фазика заміни на новий - напевно відчуєш зміни в роботі. Перевір тиск у паливній рампі після зупинки прогрітого двигуна - він повинен зростати.
А це ще що таке? Є номер деталі?
Дивитись витрати по БК варто тільки за цифрою «2», так званий довготривалий. Тому що з останньої поїздки «1» враховує все що вплинуло на витрату( постояв у пробці, котився з гірки і т.д)Орієнтуватися за витратою що з машиною щось не так, трохи не пра...
Так. До речі, забув написати, що до заміни ДМРВ була корекція плюс на 8. Замінив ДМРВ і стало в нуль. Тобто, можливо, за паливними картами ще не пройшло оновлення. Чи їх треба було скинути відразу після заміни?
Та вони самі відкоригуються, головне, щоб помилок не було в блоці
У плюс на 8 це дуже багато ... підсмоктування точно немає? Або це короткочасна була?
Там реально ДМРВ оригінальний стояв і був забитий пилом якийсь коричневий. Може в Америці вона каталася такими дорогами. Зараз стало все в норму. Вже три дні катаюся. То корекції по нулях.