На 16 років мені був подарований ЗАЗ 965А, куплений у Боярці за290грн з доками. Не на ходу, без салону і взагалі роботи не початийкрай. З часом був куплений другий такий же Ціні брухту, розрізанийнавпіл.Зате з двигуном і коробкою, яку ще можна буловоскресити.Вперше, зібраний в купу з двох в один і доведений додопустимо задовільного стану, він виїхав своїм ходом з воріт боксув 2007. Пройшов реєстрацію і ТО до 2009 і на тому, з особистихпричин, які не відіграють ролі, подальша його реставрація булаприпинена. І сракінг і кабріо і 100% оригінал і все що хочете.Напочатку минулої осені всерйоз зацікавився ідеєю заниження.Дужесподіваюся на успішну реалізацію саме цієї ідеї. Диплом магістраекономіки зрозумів, що настав час, поїхав подивився машину місяцьтому… справи йдуть досить сумно. Необхідно спочатку провестикапітальні кузовні роботи, прибрати колгосп, обробити кузов івідновити працездатність вузлів. Наступним етапом буде заниження, фарбування та салон.
Інше по ходу робіт змінюватиметься.
