Доброго часу доби. Сьогодні хочу нарешті розповісти Вам прогучне ім'я у сфері тюнінгу:контору Rieger.
Для початку подивимося Фото, поки катаюся без задньоїспідниці.Днями доїде передня спідниця і все гамбузом повезуфарбувати-ставити.
Почну відразу з конкретики Не вірте всьому, що пишуть в інтернетіЗа часто відгуки в блогах користувачів про їх покупки позитивні, боне хочуть визнавати свої помилкові рішення. У мене все буденавпаки. Скажу так, той хто собі поставить вихлоп від Рігер - йомудіагноз ЛОХ! Мені не приємно це говорити, але я лоханувсякрупно./>
По-перше були проблеми з установкою, довелося доварювати додатковекріплення, так як банки не хотіли триматися тільки на хомутах ізавалювалися в сторони.
По-друге довелося різати стандартну систему, без цього ніяк невстановити .
І що найхріновіше це гул у салоні. Після того, як стрілка тахометраперевалює за 3 тисячі:гул як у реактивному літаку, і триває до 4-хтисяч. Якщо на першій і другій передачах цей поріг проходить дужешвидко і гулу не чути, то далі сумно:( (взагалі відпадає бажанняїхати активно. І на швидкості понад 140 вібрація по кузову, але цешвидше за все через додаткове кріплення, його мені зробилижорстким.
Поки я ще не поспішаю засмучуватися остаточно, поставлю обважуванняі ще що-нитка помучу з вихлопом.Як варіант зробити шумку багажноговідділення, за ідеєю шуму буде менше Якщо це не допоможе, тодоведеться пустити вихлоп тільки через один глушник, другий буденібито "муляж" :)). Якщо цей варіант не проканає, то викину цейРігер на х.Уй :)). Але на цьому історія не закінчується. Щодозадньої спідниці, теж від Рігер. Це галиме штампування! не встає впази як слід, доводиться допрацьовувати краї напилком. Цей шматокпластику коштує 400 євро і я маю ще його пиляти. Ці німці простоо.Хуїли, смажать нашого брата і після війни. Підіб'ємо підсумок.Вихлоп зі спідницею я придбав, грубо, за 1500 євро + роботи зівстановлення та подальші переробки — це ще баксів 300-350. Ну хібаможна назвати людину, яка захотіла собі таке поставити, нормальним? :)))
Хлопці, визнаю — Я ЛОХАНУВСЯ! Не трапляйтеся ви на цей гачок.Висновок — якщо тюнінг, то лише заводський. Та й взагалі, четвіркаі без цього чудова тачка! Але звук у Рігера - звісно бомба :))єдиний плюс. Звук вихлопу викладу згодом.
На цьому поки що все. Фото у обвазі та подальша розповідь проспроби залишити Рігер на місці трохи пізніше. Днями пройду друге ТОта поїду на переробки.
До нових зустрічей в ефірі.
Коментарі19
Жерсть. Теж думаю вихлоп пильнувати. До ворону поїхати, чи що
Відкрию невеликий секрет-рігер продає сторонні вихлопи у своєму каталозі, в більшості випадків це fox або bn pipes.
Приєднуюсь до лохану також купив вихлоп, всі кріплення відпилили, нові приварили хоча повинен був стати болт-він
Все правильно сказав щодо рігера, на гольфі весь обвіс ригерівський був, намучився я з ним із заднім і переднім бампером! Ідеально встали тільки пороги без мук спойлер і вії і то від фірми Je Design так що я теж не дуже гарної думки про ригері тепер
повчальнокрасень що написав!
на здоров'я ). Головне щоб менше народу траплялося цей псевдо-тюнинг )
молодець)
я б тоді прибрав шилдик 1.8т наклей щось типу - ABT. А то виходить зад вражаючий, а мотор скромний ...
я навіть не міг подумати, що така відома фірма може зробити таке Г(((
Дивно! продаю вихлоп ригер+спідниця, дешево!
ааааааааааааааа! А адже я вже майже зважився! млинець, краще б не читав! ((( А виглядає те як! Просто супер! Тепер теж чекатиму відео, чого там у тебе зі звуком!).
У лівої патрубок сполучний коротше, добре тримається тому. а з правим щось так не вийшло ((, ставили на кріплення з комплекту звичайно. поставлю спідницю, а там вже буде видно. Я взагалі хочу відрізати від глушників труби і доробити повністю зварену ...
Євген каже що ставили на штатні кріплення, без додаткового кріплення, як дивно!
У мене права банка завалювалася на бік, без додаткового (((
А ліва немає?! Напевно тому що під праву потрібно ставити кріплення з настановного комплекту, мабуть його потрібно колгоспити а не приварити жорстко!
один товаришу, наш побратим кинув мені це посилання, тобто на твій блог! я його прочитав і дуже сильно здивований! йде через криві руки, які тобі ставили вихлоп. все стоїть на штатному кріпленні! Коротше питай зі свого умільця-майстра! скажеш, що це ...
+1, our commrad)))
) ) )
Довга відповідь. Але в тебе дизель і можливо там інакше функціонує вихлоп. Я ж не кажу, що гул завжди, і на швидкості 120-130 його майже немає і вихлопу майже не чути. Я говорю саме про певний проміжок обертів. Контора знатна та досвідчені хлопці пра...