Драг м.Черкаси. Закриття сезону. Звіт 🙈

Отже, дорогі друзі. Почну з приємного … зайняв 3 місце в класіпередньопривідних машин. Чому дуже радий 😊😊😊

Тепер по порядку.
Захід дуже цікавий, добре організований, тому приїхало доситьбагато машин з усієї України.
Боротьба була щільною у кожному класі.
/>
Я зареєструвався у два класи:до 3.6 літра та Передній привід.

Кожному учаснику дали 2 виїзди на квалі, щоб сформуватисітку.
Я свою квалу проїхав 14.5.Від чого був у шоці, адже на день ранішероблячи завмер, пробивав 13.8.
Пояснення цьому — погода!
1. Було всього +9. І трохи хмарно.
2. Аеропорт був у полі.Дуже вітряно.
І всі учасники зіткнулися з проблемою зачепу.Асфальт бувхолодний.Прогрів гуми мало допомагав.Що й призвело до ненайкращогочасу.
Але ми справлялися як могли 😂 і перед кожним заїздом гріли гуму по3-4 прогони.
Що стосується мого часу квотера. Квалу розпочав із 14.5, але зкожним заїздом, пристрілювався та покращував. Закінчив згодом14.

Запчасти на фото:161058
Перейдемо до заїздів:
— перший заїзд по сітці був із Опелем корчованим. У ньому сидів 3-хлітровий атмодвигун, не знаю від чого! Але їхала нормально. Час наквалі у Опеля був 14. Тому, заїзд мав бути, для мене важким. Аджечас біля однаковий і грала роль час реакції та стабільна їзда! Алепілот перенервував і зробив фальстарт. І я просто проїхав не надтонапружуючись і немучаючи машину.
Шкода супер бустра. На блоці.Вихлоп і найголовніше турбіні is38.Потужність 400+. Зрозуміло що шансів особливо небуло.
Але дав бій 😊
У результаті виграв старт за рахунок реакції та гарного зачепу. Інавіть віз йому трохи більше корпусу! Примушуючи понервуватигосподаря шкоди.
Але він наздогнав і зжер на старті!
Програш 😐 і шкода зайняла 2 місце. >

— третій заїзд був за 3 місце в класі.
Противник турбоВаз. Злий корч. Ще й різаючи Мікі Томсон. Квалу їхав13. Потужна тачка. Бойова!

Але перемога була за мною 😅😅😅 легкий шок 😆
Стар у нас був синхронний, 1 передачу їхали рівно. 2 забив якніколи, швидко та чітко. А турбоВаз хер... Непотрапив... Щодозволило мені відірватися корпусу на 2. Природно він потімназдоганяв і скорочував розрив.Але не встиг.
Ось так!
Незавжди виграють потужні тачки. Стабільність ніхто не скасовувавна десерт. Заїзд із переможцем двох класів. До 3.6 літра таПередній привід.
Бойовий гольф 2. На різі р888р. Потужність думаю 450+. Час квотераз 13 стабільний! Зло а не машина Сезон закритий! Можна йти назимівлю і покращувати авто. br/>
І наостанок фоток.Запчастини на фото:BB1000
Ах та … скину посилання на повний звіт організаторів. Кому цікаводивіться. www.facebook.com/groups/pitbull.racing/