Вітаю, хлопці! За сімейними обставинами не зміг зробити цей записраніше. Двигун зібраний, на роботу та збирання необхідних деталейпішло близько 20 днів. За фактом зроблено : -заміна поршневої на Kolbenschmidt з кільцями останньої ревізії -заміна вкладишів шатунів -заміна маслознімних ковпачків -заміна водяного насоса у зборі -заміна паливних форсунок (Bosch) -заміна сальників колінвала (перед/зад) -почищені впускні клапани -заміна всіх необхідних кріпильних болтів і гайок. Все що зазначено вище оригінал, крім поршневої тафорсунок.Більшість робіт зроблена для профілактики, поки двигун бувзнятий з авто.Всі роботи зроблено на пробігу 159000 км. Вже встиг проїхати близько 6000 км, витрата олії «0», все працюєідеально! Ніби нічого не забув згадати. Такими були клапани впуску (159000 км) Запчастини на фото:0261500160
Питання в тому, де робити (ціна питання роботи), запчастини з роботою мені обійшлися в 60000 грн (2500$). Але, можна і дешевше, тому що я попутно змінював форсунки, водяний насос у зборі, чистили впускні клапани і т.д. 1/3 від загальної суми це робота.
Коментарі11
А який каталожний номер поршнів?
яка олія ллєш?
ОригіналЗавжди тільки так
Краса, молодець 😀
Дякую! 😀
А ціна питання? До чого готуватися?)
Питання в тому, де робити (ціна питання роботи), запчастини з роботою мені обійшлися в 60000 грн (2500$). Але, можна і дешевше, тому що я попутно змінював форсунки, водяний насос у зборі, чистили впускні клапани і т.д. 1/3 від загальної суми це робота.
Ну і правильно що все попутно поміняв! Зате точно вдруге не скоро лізти
вітаю!)обкатка на ст3 вже?)))
Привіт! Ще ні)
супер)))