Привіт, банда!
Вирішив, що настав час оновити ходову до весни, як завжди допитання підійшов глобально, почнемо зверху:
- верхні опори (оригінал)
-кронштейни верхніх важелів (оригінал)
-відбійники (оригінал)
-верхні важелі (4шт) Lemforder
<
-сайлентблоки нижніх важелів (6шт) Lemforder
-кульові опори передніх нижніх важелів Lemforder
-втулки стабілізатора (оригінал)
-амортизатори Bilstein B8
У процесі установки сайлентів подивлюся на стан кульової опори нанижньому задньому важелі, якщо вона втомлена дозамовлю нові нижнізадні важелі, так само чекаю нові кісточки і рульові тяги, загаломпередня ходовка буде повністю нова, звіт про встановлення внаступному пості, думаю з поворотними кулаками доведетьсяповозитися.
Коментарі19
І як ці Аморти?
ХЗ, ще не встановлені ... Після встановлення напишу в БЖ
теж поміняв -кульові опори передніх нижніх важелів Lemforder одна почала стукати майже відразу друга через 7000 км.
Бує)
Привіт! Немає заводу S-line 1BL (з регулюванням жорсткості)
Вітаю, у тебе ППД?
кат.номера - корисно
Зроблю днями
та їх видно ) ну а якщо зробити гарний список - то ваще огонь!
Я спеціально так фоткав, але краще розпишу по позиціях, так хлопцям буде зручніше і простіше зрозуміти що є що (маю на увазі якийсь сайлентблок з якого важеля)
ось це ти Володя молодець!)))
Глобально!)
Скільки за все віддав?)
Так, непогано було ціни дізнатися. Самому належить, от і хочеться прикинути.
Близько 750-800 $
750-800$ до копійки не пам'ятаю
Зрозумів, дякую)
Серйозний підхід! Ззаду теж б8 просяться
Буду міняти передок, подивлюся, що потрібно поміняти ззаду і доведу все відразу і Bilstein теж