Двигун зібраний

"цей день ми довго чекали не зустрічали цілий рік..." - якось щез садка пам'ятається ця пісенька...
Ну що ж, G64B, правда те що тепер є ближче вже до 4G64, ну не сутьвже зібраний і навіть заводиться, багато рішень які були прийняті впроцесі роботи, виправдали себе, дещо поки що так і чекаю ззапчастин, воно не критично, Але ось верхній шланг радіаторасистеми охолодження ну ніяк не вдається роздобути, але ближче досправи:якщо хто знає на цих двигунах стоять JET-клапана, судячи зусього, поки вони нові речі дуже захоплююча, але потім починаюсяпроблеми:то вони прогарають, то пропускають, то ще щось з ними, нубо відчути силу цього інженерного задуму я не зміг, тому що їхзняли до мене, довелося шукати виходи і вони є:

ось що пропонують американці замість клапанів Якщо кому треба, можуподілитися посиланням, на ebay Але чекати вже не хотілося, а ще йбажання заощадити, година роботи зі штангелем, і олівцем, потім щехвилин 20 пояснюючи токарю Що ж я там намалював і через пів днявони у мене:
було прийнято рішення трохи видозмінити початковий болтик, аленачебто все дуже вдало, кільця гумові MD 009786 ставив оригінал відJET клапанів

Так, можна було заварити ці отвори, але боялися щоб не попливлипосадкові місця основних клапанів.
З ГБЦ зняв 1, 6 мм, шліфанул, так як поршня трохи менше в діаметрі, стиск знизилося, довелося піднімати, вирішив робити більше ніжбуло, розрахунковий ступінь стиснення 10 проти 8.5 в оригіналі, Аі-92 вже не заллєш, та й добре блистим

Потім після притирання клапанів, зібрав все, сальнички клапаніворигінал, ставляться на місце оправкою для класики автоВАЗу., колиїх зняв, думаю чого вони там пластмасові поставили, а то так гумавже "задубіла". Десь у перших записах я виставляв фоторозподільного валу і враховуючи його стан він поїхав у доменну піч, але ось що замість нього? а виявляється на 2 литовому 4G63 з Е30кузова (mitsubishi), один до одного такий же, довелося купити :)Гідрокомпенсатори як і друг више пішли в світ інший через страшнийзнос, шкода не засмутив, але поверхня зіткнення з клапанами вжемала видимий виробіток у вигляді раковин, і я вже хотів було купитиякийсь неоригінал типу INA, до ін особливих притензій немає, алепрочитав статтю про те, що оригінальні гідрик Hyuindai трохи навітькраще японського оригіналу, купив і поки притензій нема, звук що нахолодну що на гарячу чистий, відео буде в наступному записі

гідрокомпенсатори Hyuindai 2461032824
розподільний вал на місці
Зрозуміло ремені, ролики, прокладки, фільтр, шайби і всяке таке, теж нове, ролик SKF засмутив, GMB набагато краще за моїмивідчуттями особисто. Лямбду взяв Denso
і не відрізниш і порядок і краса
фіксатор проводів свічок Hyuindai 27482-02400 та 27482-32000

Нижній шланг охолодження вдалося все-таки прикупити

шланг MB 356482
І РЕЗУЛЬТАТ:
у зборі
Запчастини на фото:MD190962