Отже, для установки знадобилося:
1. Ауді а4 б5 дорестайл :)
2. Фари з роз'ємами
3. Дочка болгарина
/>
4. Напилки
5. Балончик з фарбою
6. Молоток
7. Бокорізи
8. Синя ізолента (легенди свідчать, що тільки синя ізолентанаділена особливими властивостями — все, що скрутили синьоюізолентою тримається на віки). З невеликою недовірою до своїх рук, але далі справа пішла краще) Для вірочки, вирішив спочаткувідрізати старі роз'єми, прикрутити нові і, не нарізуючи крилперевірити — світитимуть чи ні, щоб у разі чого можна булоповернути стару фару.
< /p>
Старий роз'єм фари чомусь був перемотаний "заводською" ізолентою іна додаток ще перев'язаний ниткою)) Ні найменшого поняття навіщо, тим більше дроти під ізоляцією були цілі та неушкоджені:
Фара, до речі, виявилася з розбору, про що говорили написи накорпусі:
не битий не фарбований
Нічого дивного, звичайно, але машині хтось колись приїхав у морду, тому ліва фара злегка не збіглася по кріпленнях, телевізор трохипішов назад, на міліметр десь. Довелося злегка притиснути фару, щобнорм вставити гвинти. Маса :) О диво! Воно працює))
Отримуємо приплив впевненості в собі і корячим основний роз'єм.З'єднував за цим чудовим звітом. Довелося поморочитися з тестером, щоб продзвонити проводку, але це виявилося нескладно. Тількипоплутав далекий з ближнім, але те таке.
Так як із проводкою я на “вибачте, будь ласка”, вирішив неморочитися, а скрутити дроти як вийти і потім поїхати до електриканорм пропаяти і заізолювати джгути.
Я у мами електрик))
габарити. Але обговоривши це питання з електриком вирішив, щонічого страшного :) Робимо тест і розслабляємося — все світить! Можна ізолювати і починати різати крило. У нарізці криланайскладніше звернутися з болгаркою так, щоб не нарізати зайвучастину крила. Різав акуратно, потім зайві задирки прибиравнапилками.
електрик. Рівень:бог Приміряємо фару - все встає, але кут фаризлегка стирчить з-за крила. Ну та гаразд, сильно в очі не впадає, ав пріоритеті світло. Тим більше, що крило відрізане і назад дорогинемає :) Виглядає придатно) З повною впевненістю ріжемо другекрило. Пішло легше, бо вже розумієш що робити, на додачу крило вжев присмерті, а іржу болгарка бере на ура :) Права фара, швидше завсе, не змінювалася, але клямка поворотника була зламана, і булозабите диво затискач, в який вставлявся поворотник, який завждиможна було дістати просто потягнувши на себе :) Не битий нефарбований, як то кажуть))
<
Видаливши зайве все обклеюємо, знежирюємо і фарбуємо з балончика.Ідемо обідати, поки сохне фарба. Коли фарба висихає, ставимо фарина машину, не менш божественно скручуємо інші роз'єми і пускаємослини на нові фари))
< /p>
Як я писав у минулому записі, на праву фару в роз'ємі не вистачалопіна на габарити, тому на фотках габарит горить один. Через деньвсе було пофікшено біля електрика. Регулюємо фари остільки оскільки (ліву фару потім підняв) і радіємо життю. Залишилося заїхати нарегулювання. На установку пішло близько 6 годин, але воно тогокоштувало! Близький світить широко і далеко, як на старих наксеноні далекий, тільки ширше втричі)) Далекий світить до горизонтуі змушує досить посміхатися :) Блоки розпалювання та проводкуксенону прибрав і відклав до часів, коли мені закортить вліпитиксенон, але поки галогену вистачає з головою. І тепер без докорівсовісті лаяти гей-ксенонщиків, т.К. С недавних пор я покинул ихряды))))
Теперь ездить ночью снова в каеф)) Через день заехал к электрику ипривел скрутки в порядок. Тепер все як із заводу :)
Дякуємо за увагу!
світлодіоди в габаритах
ближній
далекий
> "і було заколхано диво затискач, в який вставлявся поворотник, який завжди можна було дістати просто потягнувши на себе :) Небитий не фарбований, як то кажуть)) Видаливши зайве все обклеюємо, знежирюємо та фарбуємо з балончика. Ідемо обідати, поки сохнефарба. Коли фарба висихає, ставимо фари на машину, не меншбожественно скручуємо інші роз'єми і пускаємо слини на новіфари))
< /p>
Як я писав у минулому записі, на праву фару в роз'ємі не вистачалопіна на габарити, тому на фотках габарит горить один. Через деньвсе було пофікшено біля електрика. Регулюємо фари остільки оскільки (ліву фару потім підняв) і радіємо життю. Залишилося заїхати нарегулювання. На установку пішло близько 6 годин, але воно тогокоштувало! Близький світить широко і далеко, як на старих наксеноні далекий, тільки ширше втричі)) Далекий світить до горизонтуі змушує досить посміхатися :) Блоки розпалювання та проводкуксенону прибрав і відклав до часів, коли мені закортить вліпитиксенон, але поки галогену вистачає з головою. І тепер без докорівсовісті лаяти гей-ксенонщиків, т.К. С недавних пор я покинул ихряды))))
Теперь ездить ночью снова в каеф)) Через день заехал к электрику ипривел скрутки в порядок. Тепер все як із заводу :)
Дякуємо за увагу!
світлодіоди в габаритах
ближній
далекий
> "і було заколхано диво затискач, в який вставлявся поворотник, який завжди можна було дістати просто потягнувши на себе :) Небитий не фарбований, як то кажуть)) Видаливши зайве все обклеюємо, знежирюємо та фарбуємо з балончика. Ідемо обідати, поки сохнефарба. Коли фарба висихає, ставимо фари на машину, не меншбожественно скручуємо інші роз'єми і пускаємо слини на новіфари))
< /p>
Як я писав у минулому записі, на праву фару в роз'ємі не вистачалопіна на габарити, тому на фотках габарит горить один. Через деньвсе було пофікшено біля електрика. Регулюємо фари остільки оскільки (ліву фару потім підняв) і радіємо життю. Залишилося заїхати нарегулювання. На установку пішло близько 6 годин, але воно тогокоштувало! Близький світить широко і далеко, як на старих наксеноні далекий, тільки ширше втричі)) Далекий світить до горизонтуі змушує досить посміхатися :) Блоки розпалювання та проводкуксенону прибрав і відклав до часів, коли мені закортить вліпитиксенон, але поки галогену вистачає з головою. І тепер без докорівсовісті лаяти гей-ксенонщиків, т.К. С недавних пор я покинул ихряды))))
Теперь ездить ночью снова в каеф)) Через день заехал к электрику ипривел скрутки в порядок. Тепер все як із заводу :)
Дякуємо за увагу!
світлодіоди в габаритах
ближній
далекий
> "с недавних пор я покинул их ряды))))
Теперь ездить ночью снова в каеф)) Через день заехал к электрику ипривел скрутки в порядок. Тепер все як із заводу :)
Дякуємо за увагу!
світлодіоди в габаритах
ближній
далекий
> "с недавних пор я покинул их ряды))))
Теперь ездить ночью снова в каеф)) Через день заехал к электрику ипривел скрутки в порядок. Тепер все як із заводу :)
Дякуємо за увагу!
світлодіоди в габаритах
ближній
далекий
>






Коментарі7
Ксенон чи лід?
Є номер фішки SSVA5953
СТГ на фарах депо звичайно жах…
Щоб не стирчала фара, потрібно крило потягнути, мабуть притерли в цей бік, ось воно і пішло. У мене також було, я все поправив)
Ну так. Воно видно, що по бамперу зазор підлогу біди рівний.
Мотузку на проводах видно ще не доводилося ;D
Це щоб ізолента не злазила, напевно)))))