Усім привіт!
Тільки дурень не чув, що при покупці машини потрібно відразу мінятивсі розхідники. І я теж чув Але як забрав машину було багатометушні, в якій я встиг поміняти масло в двигуні і виправити 3/4косяків після несумлінного ремонту.І, загалом, через 2 тисячікілометрів пробігу дійшов до заміни повітряного і салонногофільтрів. Це потрібно було зробити відразу, але руки дійшли тількиз часом, зате які враження))
Фільтри взяв:
— повітряний фільтр Bosh S0553
— фільтр салону вугільний ATP FA-21
Ніколи не ставив у свої машини вугільний фільтр (а тут вирішивспробувати. Думаю, різниці, крім ціни, буде ніякої, але цікаво ж) Узаміні фільтрів немає нічого складного, тому про це писати нічогоне буду) Просто поділюся фотками як виглядають фільтри з пробігом в14к км експлуатації в США. До фільтру салону претензій не було. Всевиглядало приблизно так само, якби ця машина їздила у нас. Роблютаке порівняння, тому що деякі розповідають, що "уніхтам" екологія, а у нас все погано. Нижченери форд крім 100 клямок кришки фільтрасалону ще вирішили прикрутити цю кришку на два саморізи. Нескладноздогадатися, що один із саморізів я успішно впустив у надри нішібардачка і витратив з півгодини щоб його там знайти. А от ізповітряним фільтом вийшло кумедно. Чесно – таке я бачив лише увідео на ютубі. Половина фільтра була забита якоюсь незрозумілою чиворсою, чи собачою шерстю, чи взагалі непойми чим. Були так самоуривки картону і навіть якийсь чек зі штрихкодом))
За страховим полісом у сервісній книжці — машину водила жінка, якаживе в далекому передмісті в центральній частині Америки . Меніскладно уявити за якими сміттями вона їздила і взагалі як стількисміття примудрився засмоктати забір повітря. Коли дививсябуржуйські відео заміни повітряного фільтра блін)) ), колисервісмен закривав кришку повітряного фільтра - це було більшесхоже на штучне дихання. Виявилося, кришка закривається настількитуго, що штучне дихання довелося робити і мені). Крім фільтрів, щепоставив подіум для заднього номера від європейських еджей.Оріджинав парт, усі справи. У комплекті навіть йдуть гумові упори, щоб не пошкодити фарбу.Але на відміну від європейських версій — унижніх дірках мого були кліпси під болти, а клямки в подіумі на нихрозраховані не були. p align="justify"> Загалом, шляхом нехитрихоперацій нижні засувки подіуму були демонтовані і подіум став яквлитий. Затяг міцніше, все тримається і не бовтається. Далі будемоподивитись.





Коментарі4
А номер європейського подіуму можна? І де замовляли?
По задньому подіуму ніякі клямки демонтувати з нього не наго. Знімаємо кліпси нижні з кришки ляди і туди успішно пролазять і замикаються ці клямки.
Тур.біна. смокче як пилосос всяку хрень. Не дивно
Сміття таке, ніби там миша жила або щур)