Питання та відповіді (ч.1)

Усім привіт…

Зробив ґбо, поїхав до батьків. Відстань 30 км від міста. Наступногодня з'їздив від них. У смт.Немирів (ага — саме той, у якому горілкуроблять) у податкову.Улагодив усі свої справи (за один день, щоприємно здивувало) та поїхав назад до батьків (15+15=30 км).Разомна газу я проїхав всього лише 60 км.. Після обіду мати попросилапоїхати за батьком (він на халтурі був), я завів машину, залишивпрогрівати... Через пару мін рев у дворі ... Вибігаю здому - обертипід 3к! Заглушив - завів ... Також ***! 8-(
Вимикаю лямбду — нічого не змінилося… машина живе своїм життям.Потім попритихла начебто. Я поїхав за батьком, привіз його — удорозі машина замість холостих газувала під 2, 5-3к незалежно відпалива (газ/бензин) П*****, б****, накрилася лямбда… але замовлятинову не поспішав — вирішив з'їздити до Дениса, щоб він визначиввинуватця… потрапив до нього тільки сьогодні. По собі лямбдаробоча, але 0-й провід (мінус) має напругу 0, 67-0, 72 замість 0 відеалі і 0, 2 максимально допустимого. Провід йде від мізків (блокууправління), шлейф і колодку Денис продзвонив — ніщо ніде незамикає (якби справа була в шлейфі — його заміна все вирішила б, але не з моїм щастям), так що справа найшвидше в мізках, але ТутДенис не кермує — відправив мене до автоелектрика. Також у Мурки єтаємні споживачі (іскрита клема "-" при приєднанні/від'єднанніАКБ), з якими треба розбиратися.