Думки про заміну варіатора на автомат.
Добрий вечір дорогий читач.
Останній час мене почав дратувати варіатор своєю поведінкою. То нахолодну погано рушає то при повному нагріванні тупить насвітлофорі. Вважати великим фахівцем у плані косяківваріатора.Фахівців які можуть адекватно обслужити і полікувативаріатор у нас на жаль немає! От щоб з ним голову неморочити.Можливо хтось думав чи зробив свап на класичний автомат? або може відразу тягти і кардан і дизель 3 літри))))) Ще подумувавпро заміну на робот але він мені як брат рідний варіатора.Такий жеслизький варіант. > Хто небайдужий до такої теми? Давайтеобговоримо.Напевно хтось таким уже ставився питанням раніше.
Коментарі20
Що в результаті розібралися можна знайти і встромити автомат?
Ромич, не доцільно як на мене тухлити туди автомат. Простіше продати і взяти щось інше.
Вже переляк пройшов. Автомобіль нормально їздить, а коли перегрівається масло, то починає втрачати тиск на клапанах і соленоїдах. У результаті заміна гідроблоку на новий це близько 1100 євро або ще ремонт пропонують у Польщі за 290 баксів. Ось такі с...
Продавай нахрен її
Надивився на новий Спейс турер. Мрію)))))
У мене звичайний гідротрансформатор, американці всі повнопривідні йшли на звичайному автоматі, мені підвернувся 6 ст. А є 8 ст. Коробка взагалі супер
8 ступенів це може варіатор мають на увазі?
немає до американців з 2010 року почали ставити 8 ст звичайний гідротрансофрматор, хоча й у мене 2010 але мені трохи не пощастило
Якби для дизеля таке було, я б заморочився!
я б взагалі заморочався дизелем, але я хотів а4 з трьох літровим мотором, але це ппц яка рідкість
У нас це не рідкість)))) біда що просять грошей диких за них)))
3-й дизель і у вас рідкість якщо брати саме а4
Максимум на що можна поміняти варик - це на механіку! Або переходити на повний привід з коробкою DL501. Можеш навіть не морочитися, а їздити далі. Я це питання відпрацюю вже пів року!
Думав свій якось поміняти на ручку, але вирішив що простіше поміняти машину
Ідея хороша я б з-трійник хоч на ручку поміняв би аж надто він примхливий
У Білорусі ручку ставлять. 1700 з прошивкою та гарантією.
Від ручки відмовився коли дивився А5 перед покупкою цієї. Хоча на ручці був дизель 170 конячок. Їхала круто. Спокусився на 4 двері і варіатор… шкодую…
Варіатор теж хороша коробка. Трохи повільніше звичайно, але їде прикольно.
Емоції від нормальної роботи варіатора набагато більше ніж від простого автомата. Але реальність говорить інакше)))
Чому? У режимі драйв цілком собі нормально їде з нормальною витратою. У режимі спорт, особливо коли коробка перебудується, можна і піддати на тапок. А взагалі з нашим сьогоднішнім станом доріг далеко не поїдеш((