Тема заїжджена але злободенна для власників вагівських движківвипуску до середини 2011 року випуску - масложер движків черезпрорахунки поршової вагівських розробників. Справа в тому що "старе" маслосьємне кільце має товщину 1.5мм і через це в двигунахпередчасне знос поршневої відбувається що добре видно по першихдвох фотографіях - Присутність хонінгування в блоці дозволяєставити стандартну поршневу але з вже збільшеним маслосьємнимкільцем до 2 мм.
А тепер дам на затравку пару фоток які зняв у русі коли повертавсязі СТО.
Ось яких знебашених можна зустріти на київських дорогах … знімав яїх прямий під час руху — трохи знизивши швидкість… я рухався зішвидкістю 60 км\годину вони вище за мене обганяли…
Коментарі20
2.0tfsi (BPY 2006р)
прошу вибачення. цікавить одне питання. Збираюся капіталити двигун Passat b6 (BPY) Я наче читав що блок можна розточувати і не надав цьому значення. істотно піднімає ціну-точніше відчуття що мене грубо розводять. інфа прошу …буду дуже вдячний
У Чернігові теж такий жигулятор завівся)
У Дніпропетровську якийсь дивак теж на жигулях, тільки білих так само роз'їжджати, але передня підвіска ще вище поставлена.
ВОНО на джигулях взагалі без мізків походу...
Я уявляю якщо це диво в когось хитається передом, заїде в салон 100 пудів, я звичайно фанат тюнінгу і не стоку, але це марення повне, якби пневма або статика ... Коротше повний їздець
у мене у дворі це диво стоїть, 5ка вхлам тонована і саб на весь багажник)в чому кайф, не розумію.
Вчора була помічена ще одна. Стоїть на вул. Металістів 13, біля Шулявки. Припаркована. Біло-чорна (здається).
Бачив я цю машину в неділю) А ще є ще більше посаджена - і морда вище тільки біла ... Біла, до речі, ще і без глушника взагалі)
бачив таких і не раз! (
Мені й одного разу вистачило помилуватися
Цих унікальних з кожним днем все більше і більше, начепив гавно банок на відро за 300 баксів і їде як цар) бісить)
небезпечно бути поряд з ними ... він цей віз некерований
тільки що на чоколовському один намагався мені щось довести) довів, що у нього відро не їдуче)))
Машинка 2011 року і вже ремонт двигуна? PS ну і пепелац на Московському мості)))
заводський дефект
До речі, а ВАГ офіційно визнавав, що в моторах до 2011р. конструктивний прорахунок?
а з якого переляку вони роблять заміну поршневої з шатунами за програмою куланц
Не підкажеш, де можна знайти офіційну інфу з цього приводу? Зазвичай коли компанія визнає косяк, вони відкликають серію автомобілів.
я звертався до дилера за місцем проживання