Привіт усім! 😀
Помітив пошкоджений сайлентблок задньої подушки двигуна, замовивось таку подушку:
так і зробив
Після заміни все стало гут, вібрації немає ніде, і машина трохитихіше стала працювати, що безсумнівно радує!
Але виникає питання:чи нормально це для подушки lemforder, начеподушка повинна бути ого-ого! .. Є підозра, що це підробнийлемфордер, але може я помиляюся, і дійсно лемфордер іде такийжорсткий? !
на старій подушці з лемфордерською гумою закрутити не можу, тому щоболт не дістає через довшу ніж на оригіналі гуми?
З наступаючим святом Різдва Христа, дав би Бог, щоб Він народився увас! ✋
Коментарі4
Взагалі-то зауважив, що гумотехнічні вироби Лемфердер стали досить твердими, а згодом ще твердішають - вже відмовився від них. Намагаюся шукати Corteco, TRW, SACHS, SWAG, FEBI (не китайське виробництво)
У мене така ж фігня з подухою лемфа була. Лемфівська ще й криво ставала. А через рік задубіла так - що довелося поставити назад трохи втомлену оригінальну (добре що не викинув). Поставив оригінальну - відрегулював бічні відносно нижньої - і порядок.
Дубова тому що. Тільки оріг ставити. Тим більше дизель. У мене є в бж
Чогось не знайшов, кинь посилання