Ремонт кардана. Планове ТО, перевзуття на зиму.

/**/
Доброго всім часу доби!
У попередній темі писав, що в мене приїхав підвісний кардана, осьдійшли руки описати чим справа закінчилася. Полову гумки відірвано.Почав продзвонювати різні контори з ремонту і в кількох менісказали, що мій кардан нерозбірний. Як пізніше дізнався їх щосьблизько 3 видів на наш мотор з коробою, є розбірні і ні.Тоді почавшукати варіант б/в, ціни озвучували в 150$, але в наявностіні в кого не було, та й розбірок таких всього на країну, всеускладнювалося тим, що машина американка і кардан підходить тількивід такої ж американки, на всіх європейках дсг.
Особливо уважні можуть помітити в якій машині його возив, булизвичайно думки зняти з неї кардан, але там на жаль ручка))Варіантів особливо не було, вирішив все-таки зняти кардан івідвезти його в одну контору, показати наживо … Там мені сказали, що шанси його розібрати 50/50, але навіть якщо він не розбереться, то це не кінець світу, просто доведеться зрізати шрус і приварюватиновий, надалі кардан стане розбірним. Прайс такої операції був библизько 400$, це шрус, підвісний, балансування, робота. Тридні чекав поки його розберуть і абсолютно не вірив, що меніпосміхнеться успіх... Але зателефонували і сказали, що всерозібралося і обійдеться просто заміною підвісного, ціна питання150$. На все про все пішов тиждень, у понеділок вранціпривіз, у п'ятницю забрав. Робив тут (карданвал)
Кардан був відбалансований і пофарбований. .

Перевзув машину.

Який сезон їжджу на різних машинах на контиці серії TS8xx, розмір — стоковий 245/40/18.

Можливо комусь буде цікаво, продаю літні тапки в параметрах19х8.5, ЕТ40 з шинами Michelin P.Sport 255/35/19.

Так само зробив ТО, трохи затягнув, проїхав майже 6 тисяч, хотівзамінити на 5к. За цей час з'їла 1/4 рівня і то він до 5500кмпробігу тримався на максимумі. Запчастини на фото:W71945
Хз чому цього разу купив повітряний Бош, але мені він сподобавсябільше, щільніше сидить у корпусі ніж попередній манн, порівняв їх, він можливо на 1мм ширший.