Руль S-line з пелюстками. Заміна кришки подушки.

Доброго дня доби!

Після установки на місце водія крісла S-line став дужедратувати звичайний 4-спицеве ​​кермо Не можу сказати, що воноякесь незручне, просто імхо візуально вже не поєднувалося зсалоном. Пелюстками, один був з дуже докладними фотками відеальному стані, але з перфорацією, яку не люблю.Другий був узвичайній шкірі, з нечіткими фотками, але дуже дешевий.В результатіпоки думав кермо з перфорацією купили, а інші керма з простоюшкірою і пелюстками були вже в 1.5 рази дорожчими. На мийці цюсправу вирішили за 5 хвилин) Поки кермо їхало до Харкова, збиралосядеякий час почекати з установкою, після всіх попередніх ніштяківбюджет вже не передбачав купівлю нової подушки за 150-200$ унове кермо… Але суто випадково натрапив на цю тему Заміна керма, виявилося можна просто купити окремо кришку, а подушку переставитисвою.
Почався карантин і ніхто не хотів продавати запаси кришок, залишалисобі під відновлення, але пощастило знайти одну в Дніпрі, ще й за45$., робили по ось цьому відео, але нічого не виходило. Їїклямки за саму подушку треба тягнути на себе і вона відштовхнеться.Виявилося у мене немає потрібного торксу для зняття керма, довелосяїхати за ним в магазин ось так))<

Руль знято. Додатково намалював і запам'ятав мітки, спочаткупостарався перед зняттям виставити старе кермо максимально рівно.Настала черга подушки, як розібрати саме мій тип подушки ніде незнайшов, були схожі, але вони відрізнялися. Так як річ дорога, боявся щось зламати, тому вивчав її цілий вечір))))
І так, щоб звільнити корпус від самої подушки потрібно підчепитичорні засувки (вказав жовтими стрілками) і витягнути біліфіксатори. За ними ховаються гайки, які треба відкрутити, щобзвільнити подушку. Шлейф знятий. Пружинки теж треба. Буде зняти.Перед розбором, про всяк випадок, все докладно сфоткав, щоб потімправильно зібрати)) Далі була складність зі зняттям цього моторчикаі мотузки, виявилося так не на всіх подушках. Його треба простосилою відклацнути, нічого не зламається, але було стрімко)) Теперверхня частина від'єднується і можна діставати подушку.

Акуратно дістав подушку.

Зібрав все назад у зворотній послідовності і тут на мене чекавсюрприз))
Продавець кришки не попередив, що кільце треба зсерединипропаювати… Ось як це виглядає на заводській кришці. Тепер вже зновим кермом їду до знайомого на сто пропайувати кришку) Готово. Націй і попередній фотографії рідної кришки можна побачитиспеціалізовані вирізи в пластиці для розкриття подушки, це допитання про безпеку. У китайській кришці вони теж є. Нарешті всеготово, постарався на око максимально відцентрувати подушкувсередині кришки, щоб при встановленні в кермо вона не стояла вньому криво.

На мою все стало ідеально! При чому навіть з мітками керма вдалосяпотрапити, не довелося робити розвал)) Закодував пелюстки.

Belissimo))

Пелюстки працюють, але ними, як і припускав, майже не користуюся.Спочатку навіть заважали, пальці в них упиралися, зараз звик і непомічаю. За зручністю як не дивно, але можливо стік 4х-спицевийнавіть трохи зручніше, тим товстіший. Підозрюю, що скошене кермосаме таке за товщиною як треба.
Було два варіанти його купити за гарною ціною як для такого керма, але на жаль не все відразу))
Можливо пізніше цей поміняю на скошений)

"це до питання безпеки. У китайській кришці вони теж є. Нарешті всеготово, постарався на око максимально відцентрувати подушкувсередині кришки, щоб при встановленні в кермо вона не стояла вньому криво.
>

На мою все стало ідеально! При чому навіть з мітками керма вдалосяпотрапити, не довелося робити розвал)) Закодував пелюстки.

Belissimo))

Пелюстки працюють, але ними, як і припускав, майже не користуюся.Спочатку навіть заважали, пальці в них упиралися, зараз звик і непомічаю. За зручністю як не дивно, але можливо стік 4х-спицевийнавіть трохи зручніше, тим товстіший. Підозрюю, що скошене кермосаме таке за товщиною як треба.
Було два варіанти його купити за гарною ціною як для такого керма, але на жаль не все відразу))
Можливо пізніше цей поміняю на скошений)

"це до питання безпеки. У китайській кришці вони теж є. Нарешті всеготово, постарався на око максимально відцентрувати подушкувсередині кришки, щоб при встановленні в кермо вона не стояла вньому криво.
>

На мою все стало ідеально! При чому навіть з мітками керма вдалосяпотрапити, не довелося робити розвал)) Закодував пелюстки.

Belissimo))

Пелюстки працюють, але ними, як і припускав, майже не користуюся.Спочатку навіть заважали, пальці в них упиралися, зараз звик і непомічаю. За зручністю як не дивно, але можливо стік 4х-спицевийнавіть трохи зручніше, тим товстіший. Підозрюю, що скошене кермосаме таке за товщиною як треба.
Було два варіанти його купити за гарною ціною як для такого керма, але на жаль не все відразу))
Можливо пізніше цей поміняю на скошений)