Залипання у відсіканні, не їде.

Вітаю!

Виїхав заміряти гальма, а намірив проблему на перемиканнях…

Насправді ця історія триває практично з покупки машини… коли зробивStage 2 від APR і почали робити виміри з'явиласяпроблема із "залипанням" у відсіканні та Шляхом експериментіввирахували, що на "холодну" перший замір машина перемикаєтьсяідеально, потім гірше і гірше, якщо постоїть і нагріється, товідразу погано.

> Приклад заміру минулого тижня, було досить холодно, хоч драг іпише +15.У машині мінімум 95 бенза, карта бойова95 октан. Це був перший проїзд і він був ідеальний, далі тежбули періодично ці "залипання", але на 2-й чи 3-й передачі. Доречі, це вже на А7 гальмах і збільшених безпружинних масах, гіршеначебто не їде.

Ось сьогодні, драги пише навпаки +11, але за фактом вденьбула спека, на сонці градусів під +25 Той самий бенз, таксамо. На відео все виразно чути. Такого щоб переділи всі 3 передачіще не було ((

Минулого року намагалися перемогти цю проблему, були поміняні новісвічки на ще новіші, по логах все було ОК, окрім невеликої просадкинизького тиску палива до 550 кПа ближче до відсічення. Було брати взборі з фільтром… Стало краще, просідання стало менше, але до кінцяце перемогти не вдалося.
Тепер думаю може треба міняти паливний фільтр?
Можливо хтось з таким стикався? проявляється тільки в спеку або придовгому простої на працюючому моторі і при заїздах де требавикрутити кілька передач у відсічку.У звичайній їзді або навітьагресивної, якщо справа не доходить до відсічки нічого немає.Якваріант можу пелюстками переключаться на 5700 і показуватистабільний час.