Від помпи до направляючих клапанів

Це стара подушка це її так розбило з боку кузова"., антифриз нейшов, була приговарина помпа, думали що пластикова крильчатка і.Д.купивши нову з бронзовою крильчаткою поїхав міняти до одногомеханіка, він все розібрав добрався до помпи, а вона в нормі, і тутбуло прийнято рішення про розкриття на його думку прокладка ГБЦ, розтин особливо нічого не показало були підозри між першим і другимцеліндром, але так як розкрили голову на шліфування зняли двідесятки, також попутно маслознімні ковпачки, і випускні напрямнітому що люфт був великий, ну а раз вже розкрили він запропонувавнакинути кільця так як голова в нормі клапана дадуть тиску і кільцядовго не протягнуть, ну та гаразд подумав я, почали відкручуватидвигун з подушок і виявилося що ліва подушка зовсім відірванастояла ще рідна далі злили масло, переповнювали двигун скинулипіддон і поршня у нас в руках, кільця ще були живі, маслознімні вжепочали закоксовуватися, тому що машина була на газу в олії булидрібні частинки як типу гранули прального порошку, він же буливиявлені на клапанах як гриби панаростали по цьому масло з фільтромтеж на заміну, ну взагалі почали збирати в піддоні є такийпластиковий якийсь піддон на ньому кріплення деякі були зламаніновий або б/в небуло часу шукати і так-сяк вставили цей назад, новапрокладка піддон і подушка на місці ну і само собою поршня зкільцями, при встановленні розподільних валів я не брав участьтільки на затяжки голови, все ставлять збирають і момент істини, крутимо а у відповідь нічого довго крутячи стартером вона почаласхоплювати завелася тільки якщо педаль в підлогу, механік незрозуміє в чому справа, і починає примовляти свічки, котушку, картерні гази так як він під'єднав їх шлангом на впуск як має бути (впуск заглушин, а гази виведені під машину, як на жигулях роблять)а двигун ковбасить не по-дитячому якщо дати оберти то нормально анеодружені не тримає глухне, він ходив ходив навколо не знав що знею, я в нього питаю мітки все на місці, він та 100% все на місці, заміряв
Чисті поршня
Брудні поршня
Помпа
Знята голова, білі клапана від газу на них наліт
Нова подушка
До
Той самий черевик
компресію 16, 16, 16, 15, 5, я каже моторист з 20 річним стажем у меневсе на місці, і направляє мене до електрика типу каже що зелектрикою ненамету, та й що поїхав я так додому 20км. Втімнаступного дня, сам біля під'їзду розкриваю клапанну кришку, передцим виставивши мітки ГРМ і бачу картину про розбіжність міток якГРМ так распредвалов, і почавши вивчати це питання і за допомогоюнашого колеги по цеху 77Aleksey77 за що йому дякую він все поставивна свої місця і розжував все докладно, він не вірить, виставляємоГРМ і тут не зрозуміло як він на один зуб втік, дивно як так, яйому кажу давай розкривай кришку, і там на зуб впуск пішов як таквийшло Незрозуміло, він розводить руками, загалом під моїмконтролем виставляємо мітки і тут ламається бошмак гідронатягувачаякого у нас немає, і так машина стала ще на 5 днів, загалом міняємоверхній черевик ставимо мітки, все закручуємо і про диво воназавелася, загалом прогріваємо стежимо щоб нічого ніде не текло, і явмотую від туди. Ось так я міняв помпу, дякую звичайно Олексію підніком 77Aleksey77 що направив досвідченого диво маториста направильний шлях, ну підводячи підсумки я зрозумів для себе що кращеза себе самого хтось не зробить ну і надалі буду ремонтувати істежити за нею.
Ну і фото нижче буде. W93021Запчасти на фото:20201124, 10150491Запчасти на фото:20201124, 10150491Запчасти нафото:20201124Запчасти на фото:20201124