Сюрприз у правій стороні

І так…стійка давно виглядала «втомленою», але стукіт ставав дужегучним з кожним днем.

Потекла передня права

Наважився змінити гумки на стійці, та й ревізію зробити (грішив нашток, який б'ється до кузова через розірваний відбійник). Та йгумка не така вже тріснута сильно…
Шток не «блищав» у «капелюсі» корпусу важелів…
Чесно кажучи, розчарувався, оскільки всі елементи були нормальні.гумки, зібрали стоєчку у зворотній послідовності і взялися заустановку на місце. Ось тут і стався цей п-ц м'яко кажучи… Згадав яслова колишнього власника, який казав мені, що змінював тріснутупередню праву пружину. Коротше кажучи, оскільки я зрозумів, змінювали якісь довбодятки з серйозним виворотом як рук, так і так.і мізків.Ту саму гумку на пружину вони встановили шпильками не в тіотвори в «капелюші», і ось результат:Виглодали вони отвори ажблищать у кузові…

> Перекрутив тарілку на гумці і встановив як треба:у кузові єспеціальні поглиблення під ці шпильки ... Та й заглушки там якразнад ними в кузові. Механіків.
Результат на обличчя:під час розгону «стукіт молотка по кузову вобласті стійки» зник. Дірки (добре, що не наскрізні) замазаврадянським нігролом…
PS:Чиніть самі…дешевше і надійніше вийде.

На черзі заміна ремкомплектів задніх супортів і колодок, передніх стійок, пильника зовнішнього ШРУСа.

Скажіть, будь ласка:під час діагностики змастив напрямні супортакерамічним мастилом Kroon Oil Ceramic Grease…можна їй користуватисяабо вже бити тривогу?
Ось вона сама…що їй можна змастити крім свічок розжарення тафорсунок?

Буду вдячний за відгуки ось про цих виробників.

Ремкомплекти наступні:Frenkit 238051 (без поршня та мастила); Frenkit 238905 (з поршнем та мастилом); мастило для направляючихсупорта Textar Cera Tec (чи можна їй змастити гумки при складанніпоршня? ); колодки Remsa; Пильовик зі змащенням Meyle1004981072.

Всім дякую за увагу))