дрібниці №2
Значить так:ще з минулої зими мучився з підтіканням антифризу тазаповітрюванням системи ОЖ. В результаті постійно йшов рівень, доводилося доливати ОЖ, клива не хотіла (не могла) працювати наобігрів. Не іпатьса з цим траблом взимку і що було б тепло - врозріз патрубка подачі ОЖ від трійника в торці блоку і до радіаторапічки "вживив" помпу від ГАЗелі (+реле+кнопку в салон). Усерединісалону… але це вже лірика. Для усунення ще в березні змінювавпатрубок подачі ОЖ на термостат по малому колу (проходить між "трубами" 1 і 2-го цилінду впускного колектора). Не згодом почитавщо в основному руйнується заглушка біля трмостата.
Так ось замовив і купив цю заглушку і ущільнювальне кільцетермостата (між термостатом і блоком). Тому вирішив поміняти всесамостійно.
В принципі все пройшло успішно, теч усунув (принаймні тепер мокрихплям рожевого кольору під машиною після тривалої стоянки немає. Упроцесі роботи дійшов висновку:
1. Підкапотний простір дизайнив гінеколог.
2. Що б щось зробити потрібен нормальний набір інструменту зтріскачками, подовжувачами і багато-багато терпіння.
3. В принципі все реально... Якщо сильно захотіти.






Коментарі2
так ось на стиках шлангів частенько і підсмоктує. але напір ел помпи виганяє повітря за пару сік і далі можна його вимикати.
У мене теж проблема холодної грубки вранці, поміняв вже всю систему крім шлангів, нічого не допомагає, повітря толі не виганяється до кінця, толі утворюється десь