Потроху приходять ЗЧ
Запчасти на фото:1454101
1.Lemforder 14541 02 2 шт 352 грн. (11уй)
2. Lemforder 36688 01 2 шт 280 грн. (9 уй)
це для передньої підвіски:сайлентблоки прямого нижнього важеля —аммортизптора та кріплення до підрамника
3. Lemforder 26623 01 2 шт 288 грн (9 уй) (старі запаси )
4. VAG 8E0 512 297 J 2 шт 168 uгрн (5 уй) (старі запаси)
для задньої підвіски - сайлентблок (лемф) той який пробивається покаталогу. Ще коли поекпав ціліом передню підвіску.
а п.4 це подушки пружин задньої підвіски, якщо вже знімати заднійважіль, то вже махнути і їх, так само були закуплені щепозаминулого року. Запчастини на фото:3668801, 8E0407181CЗапчастинина фото:3668801, 2595001
Коментарі16
Як я зрозумів LEMFORDER 2661001 - 2шт взяв?
на початку 2 а потім ще 2. всього 4. по 2 на бік. вони і в коробці йдуть по 2
ось ось, дивлюся одна коробка. Хотів відразу просто попередити, що їх потрібно 4-ре. Т.к. вони складові і 2шт на бік виходять.
майстер сьогодні з великим сумом в очах дивився на ці сайленти передчуваючи гемморою з їх установкою, оскільки їх досить складно ставити дві металічні обойми і між ними гума. і ця гумка демпфує, а впертися прямо в обойму складно
міняв сайленти. нижні важелі після цього року 2 вже ходять. Верхніх вистачило на рік - у них зазвичай кульові і розбиваються. Як на мене - нормальне рішення міняти тільки сайленти, якщо ціна заміни адекватна і весь захід доцільно економічно виходить.
по передній підвісці напевно доцільно купівля нових важелів, а потім відновлювальний ремонт (1 або 2 рази) далі знову новий комплект. такий цикл це порядку 100-120 тис. новий к-(40 тиць) =>ремонт № 1 (сайленти )20-30 тик =>ремонт №2 сайлент + кульові...
не зрозумів, а че сайленти в важелі окремо продаються?
Є така можливість, для тих кому бабло ляшку не палить.
так так так, тобто немає сенсу купувати повністю важелі в зборі, можна просто сайлент поміняти? Просто мені ой як не палить ляшку бабло, а підвіску треба робити і ще трохи занизитися хочу ...
Якщо ушатанны кульові з'єднання з боку поворотного кулака (передня вісь), то доведеться міняти важелі цілком або колгоспний варіант шукати де в кустарних умовах відновлювати ці кульові. А сайлентблоки можна і окремо міняти. На задній осі на великих А...
ну там де кульові - це зрозуміло, що або колгосп або повністю міняти, тут би я краще поміняв, а якщо в важелі тільки сайленти, то не бачу сенсу переплачувати ... Дякую за підказку. А не підкажеш де можна дізнатися який сайлент на який важіль йде?
Каталог лiгiнальних запчастин на екзист.ру це найпростіше.
Кульковий на прямому важелі все одно не поміняти і пресувати ні хто не візьметься. так що два рублі за важіль віддати доведеться!
все робиться))) і кульові в тому числі. все залежить від рук майстра роблять навіть розбірні кульові з можливістю піджати
У моєму випадку нік не взявся в Уссурійську.
Згодом знайдеш хто зробить.