Всім драсті
Давно хотілося, мулялось і нарешті відбулося.
Ще навесні був закуплений наборчик з 4-х пружин та амортизаторів.б/в, так як комплект нових аміків і пружин коштував (і коштує)більше 1К у.О. br> так само і послугами небезвідомогоО_е_ста (чому пишу шифтом, далі по у стане ясно). Коли складав убагажник переписав намбери з амортів і кольорові мітки зпружин.
і наступного дня… розчарування:згідно каталогу задні амортизаторине ті — від підвіски PR-1BV, а детальніший розбір польотів показав, що саме задня пара те що біло на картинці по лоту на аукціоні, авсе інше PR-1BE. Ніхто нічого не змінюватиме. Максимум чим зможедопомогти, так це привезе по собівартості пару "правильних" задніхамортизаторів.
Ну та гаразд, не перший і не останній раз облом (під'єП).
так само відразу закупив пару нових задніх відбоїників:замовлявswag 32923576? прийшло в упаковці Febi, але оригінал… чорти-що алемені сподобалося)))
далі при попітці поміняти данній РТІ виявив, що в одному із задніхаміків гнутий шток… знову лажа, але я вже не морочився а постаравсякупити, то що міг максимально бістро отримати, тому що місце час насервіс вже було обумовлено.
прикупив MONROE E1356 — надіслали мені їх з Харкова по 274 грн./шт.покатаємо подивимося. У стоку спорт підвіска до речі теж MONROE.> 8E0 411 105 EG Пружина гвинтова PR-1BE
зад:
8E0 513 036 AB Амортизатор для спортивної підвіски PR-1BVMONROEE1356
8E0 511 115 DL Пружина гвинтова PR-1BE
Пружина гвинтова PR-1BE Так само за фактом змінював обидві рульовітяги і пильовики рейки. Коли машину спустили з підйомника меніздалося, що машинка не опустилася. (((
Потмо поки приїхав додому, начебто вона "трохи присіла" ...звичайно могло б бути і нижче, але нічим поки так покатаємося.))Бюджет:аміки і пружини грн+доставка 150 грн пара задніхамортизаторів з доставкою 600 грн+руєві тяги та пильовики 400 грн +послуги СТО 850 грн РАЗОМ 4200 грн (500 у.О.)
Коментарі17
Мені цікавить задні amortizatori PR-1BA і PR-1BE oni по dline shtoka і samot amortizatora odonakové ili net ?
корпус амортизатора однаковий. а ось шток напевно коротший. але питання в іншому у PR-1BE робочий діапазон інший.
а є фото порівняння як було і як стало? ) все намагаюся вибрати млинець, вже втомився )
візуально ледь помітно. ззаду ще якось помітно що занижена, а спереду візуальн ослаб помітно. коротше контрасту не помітити. міряв рулеткою ззаду від землі то верхньої точки внутрішньої частини арки - 66 см. додав останню фотку як було раніше ( рік т...
Мої вітання!)))
пасиб, дядька. до речі цікавився по регулюванню кутів після замін пружин ззаду регулюють і сходження, і розвал; спереду - тільки сходження. .
8E0 411 105 CH перед, 8E0511115DL зад
я собі теж змінював пружини зі стійками коли машину опустили з витягу я був теж не в захваті але поїздивши не багато машина просіла але не зовсім як мені хотілося, грішу на амортизатори так як вони від 3,0 підвіски
від якої саме підвіски на 3.0?!
Подивися у мене в БЖ
у мене 1bv із заводу. )автор! дисули залікові! 18?
ну так у тебе ж і розпірка за перегородкою біля акумулятора є чи я не правий?!
є така машина зі спц. розрахунком quattro Gmbh
ну все що повнопривідне у ауді - все quattro Gmbh.а ось що таке спец розрахунок ...
я не в курсі))))
хочу замість 1ba поставити 1bv. це реально? і чи реально вона впаде на 3см?
більше ніж реально. на 1bv інші амортики (щайби під пружини на передку теж інші), а самі пружини теж що і на 1BE. самостійно не поставити ... не з просто німці впхнули розпірку, та й під підрамник друйго йде. тому не раджу - не зрозуміло воно в резул...