Заміна ременя генератора-кондиціонера

Прийшли холоди і ремінь після запуску почав злегка попискувати.Думаю, це ще пов'язано з тим, що авто частенько стоїть і розряд АКБдається взнаки ... Після пуску хороше навантаження на генератор, аще плюс підігріви тощо.Запчастини на фото:6PK1000

Вирішив поміняти ремінь, пробіг майже 80, знаю вони ходять більше, але я вирішив що йому вистачить.< br/>
Власне думав взяти оригінал, але подивившись на свій ремінь ізайшовши на склад оглянув оригінал, зрозумів, що там стоїтьContic.

На фото видно VAG Contitech 6PK1005

Загалом, ціна за оригінал 650 грн., Contitech — 255 грн.Плюнув, купив і залишив 400 грн на Аі-95)
Сам процес заміни до божевілля простий. Послаблюємо натяжку роликаі знімаємо ремінь, після чого я очистив усі шківи і розробив самнатяжний ролик.До речі, писк минулого ременя, думаю, був пов'язанийсаме з тим, що ролик уже підзасох і неохоче натягував ремінь, поганяв його туди-сюди і стало краще. Я при купівлі ременя подумавпро це, і купуючи ремінь взяв трохи коротше. Із заводу коштує6РК1005, а я взяв 6РК1000 нехай не значно, але він коротший. Отженатягувач буде в інше положення, пружина натягувача буде зведенатрохи сильніше. На майбутнє перед заміною спробуйте просторозробити ролик, можливо він просто вже не так активно бігає якповинен. Ремінь на місці.

Готово

Писк перевірю завтра вранці, але не думаю, що він залишиться. Ну івкотре переконуюсь, що автомобіль має їздити! Тоді не сохнутьгумки, закисатимуть вузли і т.П. Лампа — OFF
Ну і з'явилася ще одна неприємність. Згоріла лампа D3S ксенон -ближній \ далекий :( Подивився і зрозумів, що має бути зняттябампера. Лампи вже взяв Philips + обіцяють більше світла)))подивимося) Ну а бампер все одно збирався знімати для встановленняпарку, радару на ACC і фарбування фар. Найближчим часом постараюсьвідписатися, якщо буде час ... А то за фари на Skoda а7 вже пишубільше 3 міс:А кажуть на Audi дорого їздити ))