Заміна колодок та дисків з переходом 288 -->> 312 мм + ABS Up

Заміна була запланована давно і запчастини були підготовленізаздалегідь, але через обставини мої колодки та гальмівні дискибули успішно встановлені на машину батька. Прикупивши нові диски, тієї ж фірми Otto Zimmermann, тільки вже з номером 100.3300.20 (безперфорації) та нові колодки 25683.200.2 поїхав на заміну цьогодобра + олія + гальмівна + блок ABS (парктронік треба добивати).раніше ЕТКА, я підібрав нові скоби під діаметр 312 мм - 8v0615126Aі 8v0615125. Щитки залишаються колишні, супорта так само. > Сампроцес дуже простий, тому просто фото.

Захисний шар змивати не потрібно.

Потім замінив блок ABS для більш правильної роботи АСС (хоча і таквсе працювало без зауважень) і нарешті гальмування від парктронікав режимі паркування. Ось цей 5Q0907379CK_0473 тепер у продажу іскоби старі теж продам. Вам у блок та шланги
3 Рекомендую ключі спеціальні для роботи з гальмівною системою, вони не так лижуть гайки
4 Добре прокачати ABS
5 Після прокачування змусити ABS відпрацювати пару разів і ще разхитнути систему
6 Промити всі деталі на які потрапляла гальмівна рідина
Відкручуємо гальмівні трубки 6 штук, відпускаємо 3 гайки якітримають сам блок. Виймаємо все добро і змінюємо кріпильну скобу зістарого блоку на новий. Встановлюємо все у зворотній послідовностіі підключаємо трубки. Далі кодуємо блок, виконуємо базові установкидатчиків ABS, видаляємо всі помилки. Після я запустив процедурупрокачування блоку і далі прокачав всю систему, якщо не помиляюсяпрокачується система від короткого до найдовшого контуру. Не так якна жизі ми звикли. Але краще перевірити по Ельза ... Точно вже непам'ятаю. Після спустив машину на колеса і покатав по двору.Знайшов місця дороги з пилом і там відгальмувався кілька разів зABS. Відчув підхоплення повітря, назад на прокачування. Власне нацьому все. Прикочуємо гальма, за сервісною документацією, цеблизько 500 км. Через 1000 км. Через 1000 км. А ще, мало не забув! Блок ABS треба перекодувати під нову гальмівну систему! Нарив купуінформації з приводу кодування, записав собі…але вирішив звернутисядо знаючих людей, які на 200% знають, що саме треба поправити! і щови думаєте, кодування відрізнялося від того, що пишуть ...Довіряйте свою машину тільки професіоналам! особливо у такихпитаннях :)