Як писав в одній посаді раніше, відновлюємо 3б брата, після рокупростою без двигуна, все склав, машина завелася, працювала красиво, але - недовго. Була підозра на зміщення кутів фаз - змінив ланцюг, ставив оригінал.Другим кроком був замір компресії, на повністюхолодний двигун показало такі цифри 1-10.5, 2-10.5; машина все жтаки відмовлялася працювати добре, диміла як КамАЗ, заводиласяпогано, і через раз наступним кроком був замір палива в рампі - нахх манометр показав аж 5 бар! Регулятор тиску палива був знятий ізамінений на справний - тепер тиску на хх рівно як і повинно бути 3бари, але машина все одно ні в яку не хотіла працювати., системиафтекулінгу і т.Д ... Зрештою підключили осцилограф, спочаткуперевірили роботу кожного циліндра, займання і іскра простовідмінне. Зрештою дійшли до датчиків колінвалу. І тут як то кажуть— вона йому сказав) як так? Штифт зрізаний по живому, розуму недокладу через що його могло побити, сьогодні пробуватимувисвердлити і виточити новий у токаря, може у кого є розміри, підкажіть пжл.Запчасти на фото:100160Запчасти на фото:100160
Коментарі7
подскажите, а манометр для замера давления масла куда подключали? тоже на днях планирую замерить у себя
Масла? Или бензина?
аа, понял это замер давления бензина у вас. а куда подключается для замера давления масла?
Вместо боченка, щас сфоткаб
Белый провод на фото
если смотреть на двигатель то это по правой стороне, со стороны радиатора ОЖ. верно?
спасибі. просто дивилися в тій стороні і цей датчик не побачили. погано дивилися значить))