/**/
І знову ВСІМ Привіт!
Бо я зараз працюю на двох роботах, то немає часу навіть на Аудюшку, ось було у мене пару вільних вночі годинників і я провів їх вгаражі, а не з Дружиною! роздавальному бігунку і не тільки наньому.
Мучався я ДУЖЕ довго і само собою при розборі використовуваввесь свій знаючий словниковий запас.
Велике ДЯКУЮ за допомогу, порадами та підказкамиStannyZh
Справа була така:
Взяв трамблер і почав думати як його правильно без пошкодженьрозібрати, але все одно є маленькі поломки, зняв бігунок двомавикрутками з початку, він не піддавався, але потім він сдався ізнявся, далі почав думати як вибити шплінт з шестерні і валу, і тутя почав говорити не добрі слова, ну куди ж без них, вибивав яприблизно його годину і пробійцем і свердлом поки воно нерозлетілося і шматок свердла не встромив мені в руку, ось тоді умене взагалі дах зірвало! кінець і вуаля, пішло як Теща під лід, пішло не відразу, але потроху, і фініш. Так як мені говоривзнайомий AzimuT828 Що на трамблері повинна була стоятипластмасова шестерня або щось на кшталт такого, у мене але щось умене стоїть колінна сталюка яка навіть напилка не боїться. Далізняв шестерню і витягнув шток., витягнув акуратно так як там єшайбочки, у мене їх три металеві виявилося, і дві олітові, з яких, я не по обережності одну зламав, тепер треба шукати на ринку. Знявдатчик Холла, і все це справа промив бензинчиком. У корпусі, як ядумав поміняти сальник, щоб не текло масло на бігунок, у менестоять втулки і всередині запресований Повсть, який змащує вал. Осьтепер думаю міняти втулки або щось у цьому роді робитиму і думати.а поки що все помив і поклав до з'ясування та вирішенняпереприсовування втулок.
Відео малюка зняв може комусь цікаво стане. =0& t=5s
гвоздик
все в маслі
Запчастини на фото:0237522013
трохи зігнув
> зламана олітова шайбочка ((((
Дякую що заходили!
Всім Добра!
)com/video54383146_171566119? hd=0& tm; t=5s
гвоздик
все в маслі
Запчастини на фото:0237522013
> трохи зігнув
зламана олітова шайбочка ((((
Дякую що заходили!
Всім Добра!
"com/video54383146_171566119? hd=0& tm; t=5s
гвоздик
все в маслі
Запчастини на фото:0237522013
> трохи зігнув
зламана олітова шайбочка ((((
Дякую що заходили!
Всім Добра!
Коментарі20
А чому шестерня догори ногами? Вона в такому положенні про середній вал зачіпається тільки краєчками зубців. У мене така ж хрень була, з'їла краю двох зубців і кукував я стояв на трасі під Тулою по морозцю! Чекав поки привезуть інший трамблер.
Та нормально вона стоїть все гуд!
ну і відмінно) просто повинна стояти тілом вниз. щоб зчеплення із середнім валом було по всій ширині шестірні!
А датчик холу змінюється чи ні? Я в екзисті знаходив під написом датчик холу цілий трамблер. Може, від жигулів яких підходить?
у мене стоїть датчик Холла від 2108. Віддавати купу грошей за те, що коштує копійки я теж не готовий. Вже два роки їжджу з жигулівським. Але у мене такий самий трамблер як тут, без вакуумного коректора. Як на іншому не знаю!
Так він змінюється. як на всіх машинах. відео глянь він знятий у мене.
Та я бачив що знятий, у продажу знятого не бачив і екзист походу його не бачив теж. Ось і запитав чи підходить чому. А то міняти весь трамблер через датчик холу це для багатих.
а в тебе що сім А?
Та не У мене AAD, але трамблер дуже схожий
тут у БЖ є фото номера мого трамблера звір якщо хочеш.
Ок!
www.drive.by/spare/etka/audi/a80/71/тут глянь номер може їсти датчика холу.
На автоскарб, зайди глянь там може їсти!
настчет жигуля підходить чи ні не знаю. не перебував і не хочу.
у мене легко штифт вибився цвяхом, шестерня у тебе вже швидше за все не рідна. рідна пластикова і дуже тендітна, а така ж шестерня стоїть на 4 циліндровому моторі.
я регулював на гарячому інормально. правда так на робочому моторі коли регулюєш можна так накрутити що клапана загне))))
причому тут клапана і трамблер? А налаштування трамблера я з діагностичним кабелем робив - режим вимірювань включав - інакше не виходило.
бо коли крутиш трамблер і робиш раніше чи пізніше можна трохи перекрутити і Амінь клапанам буде, ти що не знав?
не бачу зв'язку між ГРМ і трамблером. щоб змінити кут відкриття клапана треба ГРМ крутити, якщо крутити трамблер вперед то запалення буде перед ВМТ і двигло тупо стопорне нічого при цьому не ламаючи (типо як при детонації, природно якщо це на постійн...
во як! ((а мені говорили що клапана можна загнути трамблером, от я і написав тобі!).