Було вирішено міняти, заодно і прокладку впускного/випускногоколектора + сальник розподільного валу. Заодно був залитий новийтосол і поміняв насос омивача.1. Прокладка клапанної кришки Febiгумова Шукав саме гумову, хоч в оригіналі коркова, але проблема зкорковою те, що вона одноразова, тобто треба зняти кришку ременяГРМ і поставити її на місце, будь ласка, ось тільки ось такапроцедура з гайками клапанної кришки тягне за собою. Собоюпідтікання тієї самої кіркової прокладки.
Гуму довірив Febi
2. Все гранично просто, хоч недавно й міняв, але все-такипритирання клапанів та інші роботи без заміни недоцільно. До речі, раніше на цих упаковках було написано VW/AUDI. Зараз тількиLADA.
Старий добрий Goetze
3. Ролик INA.
Заміна підсвистуючим побратимам
4. Ремінь ГРМ Bosch.
У нас на Україні як відомо російське "є" українською звучить як "е". Запитайте українською: "є BOSCH? ". Думаю продавець вамвідповісти: "та я і так орю як мул, і ти тут зі своїмипідбурюваннями! " :)
Є BOSCH?
5. Гідрокомпенсатори AE.
Рекомендували як надійні. Саме надійними хотів убити ранковогозалізного дятла. У результаті вийшло.
Усуваємо стукача
6. Болти головки блоку Elring.
За нормами сервісу при заміні прокладання ГБЦ — заміна болтівобов'язкова. Ну що робити? Міняти звичайно, не хочеться двічіголівку блоку знімати через економію.
7. Прокладка головки блоку "вітя".
Вітя Райнц, не дуже йому довіряю, але був у наявності, а в мене небуло часу. Тому "вітя" сподіваюся не підведе.
Вітя Райнц
8. Антифриз концентрат Glicunic або ГЛІКУНІК.
Не знаю хто як перекладає цей угорський концентрат, але явно назвапо жіночому звучить, головне щоб не по жіночому пішов :). Розбавивпростою дистильованою водою 1:1. Тепер -35 не завада (для тосолу).А ось мені що купити? 40 градусну для натирання? чи краще 36, 6? Блін, вічно ці питання? !
Антизима
Вода з-під крана
Ті нещасні запчастини, які так і не потрапили в мою фотосесіюобов'язково будуть перераховані в моєму загальному списку запчастиннижче.
Febi ------ 15392 Прокладка кришки клапанної
Goetze ----- 24-30667 -01-/0 Сальники клапанів
Ina ---------- 531 0063 10 Ролик ГРМ натяжний
Bosch ------ 1 987 949 018 Ремінь поліклінової
Ae ---------- FOL92 Гідрокомпенсатор
Elring ------ EL 819.817 Болти
Vistor Reinz VR 61- 25745-40 Прокладка ГБЦ
Goetze ----- GO 31-026397-00 Прокладки двигуна
Elring ------- EL 815.187 Прокладка колектора
<
Elring ------- EL 325.155 Сальник розподільного валу
Hans Pries — 103 630 CN5 Насос омивача
Сподіваюся що планове ТО може бути для інших не тільки нудним тасумним перечитуванням, а й корисною інформацією.
Результатом виконаних робіт цілком задоволений. Двигун ставнабагато швидше (раніше змінював масло + присадка), з більшвираженою тягою і без сильних вібрацій.
Похолодало, настав час підкрутити краніки
Всідаємо зручніше
Шукаємо потрібний ракурс<
/p>
"155 Сальник распредвала
Hans Pries — 103 630 CN5 Насос омивача
Сподіваюся що планове ТО може бути для інших не тільки нудним ісумним перечитуванням, але та корисною інформацією.
Результатом виконаних робіт цілком задоволений. Двигун ставнабагато швидше (раніше змінював масло + присадка), з більшвираженою тягою і без сильних вібрацій.
Похолодало, настав час підкрутити краніки
Всідаємо зручніше
Шукаємо потрібний ракурс<
/p>
"155 Сальник распредвала
Hans Pries — 103 630 CN5 Насос омивача
Сподіваюся що планове ТО може бути для інших не тільки нудним ісумним перечитуванням, але та корисною інформацією.
Результатом виконаних робіт цілком задоволений. Двигун ставнабагато швидше (раніше змінював масло + присадка), з більшвираженою тягою і без сильних вібрацій.
Похолодало, настав час підкрутити краніки
Всідаємо зручніше
Шукаємо потрібний ракурс<
/p>






Коментарі13
Пр Бош порвав вдосталь, дякую! Ебош?
Констатація фактів і не більше)
Але все-таки)
Дуже змістовне ТО вийшло, ну а з дятлом то як, вдалося домовитися) Реально цікаво, як тепер движка шарудить на холодну?
Чесно чекав кращого, легше приходить в норму після старту, швидше. Але стартує так собі. Благо гідрокомпенсатори вщухли і вібрація зникла. Сьогодні правда розчарований. Вранці заправив 10 літрів 95, проїхав 51км і в мене за моїми досвідченими розраху...
Порядний ремонт) Радий за Тебе!)
Дякую, я за машину радий, правда іноді. Кожне нове втручання вносить дисбаланс у надійну стабільну технічну систему німецького виробництва.
Ну без цього ні куди. . .
вітаю на 1 проблему менше стало . даремно витю не долюблюєш прокладки супер як і герметик компенсатори залишилися?
Компенсатори позбавивши в Ужгороді
дуже шкода
Думаю вони не пропали
канешно шо не пропали добрі будуть трудитися на іншому vag ))