Останнім часом досить часто у мене вона почала вередувати призаводці і нормально працювати не прогрітою.Уточню, ночує вонапостійно в теплому (+17 - +19 градусів) гаражі. Холодному стартіскладно, тому вирішив купити на маркетинговий трюк і спробуватидодати присадку в двигун.
Кондиціонер металу ER – легендарний "переможець тертя"американської компанії Energy Release став родоначальником новогокласу високоефективної автохімії та активним "учасником" багатьохспортивних змагань. Більше 20 років на ринку. Мільйони позитивнихвідгуків!
:у мене, як напевно у всіх після заміни олії, двигун став працюватичуйні, вібрації стали легкими конвульсіями, і найцікавіше —перемикати передачі стало легше. Особливо у мене іноді булапроблема з підхопленням другої передачі з нейтралки. Зараз всечудово. Чекаємо на вказану економію палива :)
Пізніше, коли пробіг буде більш гідний відгуку, напишу докладнішепро зміни, хоча сумніваюся що додам щось нове.
< /p align="justify"> А попереду заміна ролика + ремінь ГРМ, прокладки клапанної і гідрокомпенсаторів, а то стукач є один з нихі вранці він мене вже просто дістав. Довбить як дятел, правда пометалу )
Усім приємного настрою, уважної їзди та й напевно снігу, який уЗакарпатті поки що лише у телевізорі.
І ще, якщо не складно, допоможіть порадою. Питання такого роду –зимові колеса. У мене Michelin шипування, вже зима за температурою, а по опадів немає. Чи варто мені розшипувати її, перевзути і їздитиспокійніше? Вагомим аргументом тут виступають поїздки в Європу, куди з шипами можна тільки "платно", ну ви розумієте - не можна. Є, за минулий сезон втрата шипів склала 10 штук переднє праве та 8переднє ліве. Позаду все на місці. І найголовніше тут -насолоджуватися їздою та маневрами "справжньої" взимку. Це простотреба самому відчути, важко передати. Їзда як по рейках уожеледицю.
2. — Розшипувати. Michelin та в Африці Michelin. Не буде такогодрайву, але все ж таки з'явиться універсальність. Асфальт і шашкане завада, зміну гуми можна здійснювати за більш прийнятим графіком, ніж очікування THE DAY AFTERTOMORROW. Європа вітає і всі задоволенічи…
3.- Купити 14-ку нову зимову гуму, взути на ті диски якізараз у літньому комплекті, продати 13-ки шипування з дисками, а наліто купити 15-ки?
Завчасно спасибі
І ще — ціна з коробки просто не віддиралася :)<
Забув додати, готуйте картоплю заздалегідь :)
Навантаження-вивантаження входить у ціну






Коментарі11
я б позбавив і шипування і купивши звичайну ризину якщо фінанси дозволяють хто знає яка погода буде !
Зрозумівши, я просто не дуже ціную свою 4-х ступку, хочу 5-ти ступку класти. Резіну вже пробиваю
бачиш все знаєш а звидаеш нас)))
)
якщо фінанси дозволяють! Однозначно варіант №3 він же до речі нехай і не дешевий але раціональний!
Дякую, щось і я теж більше до цього схиляюся
З приводу гуми Я за тритій варіант)
Прийнято, дякую!
Взаємно)
Я б розшиповував...
Зрозумів, дякую за пораду!