Пічка
Сьогодні примудрився сісти на пузо. Скажу вам хлопців ситуація не зприємних. Снігу стільки що двері не відчинити. Лопати немає тавстряв за межею міста по трасі(((. Ну з горем навпіл вдалосявирватися з цього білого полону і продовжити шлях. Але яке ж буломоє здивування коли після приїзду на місце дислокації я виявив) Ну, але все-таки довелося лестощі туди і займатися розповітом булоприйнято рішення замінити тосол на червоний антифриз марки Felix.Але це груба і велика помилка.Ну по порядку.Злив тосолу можливийтільки при знятті нижнього патрубка інакше справи не буде.Клапанзливу не передбачений у німців.Потом відкривши кришкурозширювального бачка по можливості намагаємося продути щоб помаксимуму видути залишки.Садимо на місце патрубок та заливаємоантифриз. Місткість 6.5 літрів. Потім заводимо авто і чекаємонагріву двигуна коли обидва гарячі патрубки починаємо вигінповітря. Знімаємо шлангу обратки і починаємо прогазовувати. Кришкубачка відкриваємо та тримаємо над нею шланг. І бачимо картину, щоантифриз булькає зі шлангу. Як тільки по нормально починає бігтиповітря там немає вже. Сідаємо в авто і розуміємо, що в машиніліто.






Коментарі2
Наявність краніка для зливу залежить від виробника радіатора. У мене на одному теж не було, поміняв радіатор, зараз є
Ну цілком можливо. У мене ні крана ні пробки зливної не було.