Готове
Зібрано
Ну, зайнявся я, власне, ремонтом цього агрегату. Відновив (зробив зобрізків листа дюралі) важіль керування терморегулювальноюзаслінкою, приклеїв відсутні частини (які знайшов під ковроліном), заклеїв дірину все тією ж епоксидкою по склотканинній сітці, зверхугумку посадив на епоксидку, змастив попутно всі осі та епоксидкунавіть шесерінковий механізм є, на кшталт редуктора), всепомив/почистив. Між ним і кромкою кріплення на печі) скобою з листадюралі, скобу пригвинтив болтами, промазав герметиком, де великіщілини були (знизу, там де було вирізано забагато) проклав шумкиPolifoam 8, та теж промазав герметиком трохи. Шланги, купив 2з'єднувачі (з'єднувати зі шлангами в підкапотному), стягнув усіз'єднання автомобільними (насічка у них не суцільна, а тільки іззовнішнього боку, так що шланги не будуть ними різатися). Чекаєтеперича установки на все це. Залишилося тільки герметиком однез'єднання промазати, чи…
— Шумоізоляція Ultimate Polifoam 4, Ultimate Polifoam 8 (0 грн)
— Клей епоксидний ( 0 грн)
— Гумка прокладочна (0 грн)
— Герметик гумоподібний (0 грн, хоча взагалі він коштує 100грн/балон)
— Болтики- шайбочки-гаєчки (0 грн)
Ось це диво залишилося герметиком промазати. Або яких прокладокпокласти - хз важіль управління заслінкою терморегулятора. Біле —епоксидка.
Вигляд зсередини
Без гумки
З гумкою
Приклеїв відламані шматки що знайшов
Коментарі2
офігенський підхід плюс дико
Спасибі, старався)