Все доброго часу доби…
Дано:
Ауді 100 кватро, двигун АБС із хвороб двигуна не працює першийдругий циліндр витрата олії 2л на 100 км витрата газу 22л на 100км, відбиті кріплення Гура пробіг приблизно 500000км…
Завдання.
Що робити?
Варіант №1 ремонт даного двигуна, за попередніми підрахункамимінімум 200$ на зч, найпростіший варіант
Варіант №2 купівля аналогічного ДВС з донора приблизно 400$ зневідомим пробігом
варіант №3 Свап АБК приблизно 500$ двигун овоч за те простийнадійний економічний і дешевий у ремонті та обслуговуванні ... Алехз як він собі поведе на кватрі і взагалі хз як стикується з кпп, можливий перехід на монопривод (((( даний ДВС є в моєму місті вінще стоїть на машині пробіг за легендою) 210000
варіант №4 Свап АДР, у моєму місті є ще на розбиранні ауді а6 здвигуном АДР пробіг за легендою 240000
мало знаю про цей двигун ціна 450$ з усім навісним і моноприводнийкпп
З одного боку хочеться валячу тачку, з іншого економічну дешеву вобслуговуванні…
Ще не визначився залишати кватру чи ні і що з двигуном робити
цікаво ваші думки почути…
Я працюю в таксі бочка ідеально підходить для такого… хотілося б ісотку для такого пристосувати)))
Коментарі16
Є Хороший ААН якщо цікавить пиши, в Росії
Я в Україні живу (((
Не знаю, що з мотором. У моєї сотки 2,6 і колишньої 80 2.0 АБК різниця у витраті становила приблизно 2 літри на сотню. 80 з АБК жерла в районі 10-11 з моєю манерою їзди. У друга сотка з АБК так само приблизно. У знайомого аад перероблений на правильн...
У таксі кваттро і великий мотор будуть економічно неефективними імхо. Тобі ж потрібно наїжджати тисяч по 100-200 на рік? По темі - краще відновити, якщо мотор більш-менш живий. Залежить від ціни питання.
Ремонт мотора якщо все з блоком і поршнями Ок вийде близько 380 $ з урахуванням помпи ременів роликів ним і всіх прокладок
Якщо що, ADR кваттро є у знайомого на А4 b5. За його словами, для траси ок, для міста на А4 його забагато, занадто жвавий. А ось для сотні - хз. За словами нашого загального сервісу, живих адр мало.
Помпи, ролики, ГРМ і тп тобі і на новому моторі по-доброму міняти. Це зараз тисяч 15 р, емніп? Ті ~250$. Ну ось, дивись)) але у тебе питання по поршнях і ГБЦ ще є
Важливе питання економічності, якщо таксі. Мені abc quattro обходиться приблизно вдвічі дорожче за змістом, ніж 2.3 nf монопривод. Обидві на МКПП, без урахування палива, це розхідники та обслуговування. Палива кваттро в місті у мене їсть відчутно більше.
Перебірка abc мені недавно обійшлася в 25 тисяч р. 13 робота, ~10 запчастини, 2 тис всякі додаткові рідини. Міняли прокладки і маслознімні, шліфували ГБЦ. Із заміною клапанів і якихось там ще розхідників і сервісу вважали плюс де- то 30 тисяч р, цилі...
Нічого собі у вас там мотори стоять. У нас бензинові двигуни разом із коробкою за 50 євро віддають.
Я б собі штуки 3 купив)))))
Шкода, їх від вас так просто не привезеш (
Та привезти можна, тільки ось ціна питання ...
Перебірка свого, сто відсотків! Навіщо купувати кота в мішку?)
Як планується відновлення вух кріплення насоса ГУР?
Розбери свій мотор і подивися що під заміну. Якщо багато тоді свап на інший. Але не надумай робити монопривод!